És un dels braços més foscos de les Nacions Unides, però l'Organització d'Aviació Civil Internacional és la seu d'un gran avanç en la rivalitat de dècades entre comunistes i nacionalistes de la Xina de Taiwan. La OACI es reuneixen a Mont-real per a una assemblea programada per a durar fins a octubre 4. I per primera vegada des que l'ONU expulsat República amb seu a Taiwan de Chiang Kai-shek de la Xina a 1971, hi ha un representant de Taiwan a l'assistència.

Per Taiwan, sempre acostumat a l'aïllament internacional, aquest és un desenvolupament important. L'illa té relacions diplomàtiques amb únics països 23. El més significatiu és el Vaticà, que ha estat durant molt de temps en conflicte amb la República Popular de la Xina sobre l'hostilitat del govern comunista a l'Església Catòlica. Els altres governs que reconeixen a Taiwan són pobres i petits, sobretot a Amèrica Llatina i el Carib, així com uns pocs a Àfrica i Oceania.

anunci

Els taiwanesos han estat intentant durant anys per sortir del seu aïllament diplomàtic i s'han dirigit a l'OACI. L'èxit de guanyar "el suport internacional per a la participació significativa de Taiwan és molt apreciada," taiwanès El ministre de transport, Yeh Kuang-Shih Va escriure en una columna Setmana de l'aviació. “Taiwan s’ha esforçat durant molts anys per participar a l’OACI. La nostra crida a la inclusió a l’organització ha estat reconeguda arreu del món ”.

Que és una de les raons de la DPP no es fia. De fet, per als escèptics de la Xina a l'oposició de Taiwan, la participació de l'OACI és un revés, no és un gran avanç. la Taipei Times periòdic, per exemple, va informar que el legislador del DPP, Lin Chia-lung, lamentava el paper de la Xina en el debut de Taiwan a Mont-real. La declaració del president de l'OACI "va ser un missatge clar per a la comunitat internacional que les invitacions perquè Taiwan participés en activitats internacionals han de passar per la Xina", va informar el diari Lin.

Mentrestant, el trànsit aeri entre les dues parts està augmentant ràpidament. Va ser només en 2008 que els vols podrien anar directament des d'un costat de l'estret de Taiwan a un altre sense haver de passar per l'espai aeri de Hong Kong. Ara moltes persones estan volant entre la part continental i Taiwan, les aerolínies estan exigint més espai als aeroports xinesos.

anunci