Connecteu-vos amb nosaltres

normes de l'impost de societats

#ParadisePapers: la Comissió fa un seguiment de les bonificacions fiscals il·legals per a iots i avions

COMPARTIR:

publicat

on

Utilitzem el vostre registre per proporcionar contingut de la manera que heu consentit i per millorar la nostra comprensió de vosaltres. Podeu donar-vos de baixa en qualsevol moment.

La Comissió ha reforçat el seu programa per fer front a l'evasió fiscal dels sectors del iot i de les aeronaus mitjançant l'aplicació d'un procediment d'infraccions aplicat a les indústries d'embarcacions d'esbarjo d'Itàlia i de Man.

Aquestes disposicions poden generar distorsions importants de la competència, tal com ressalten les filtracions dels 'Paradise Papers' de l'any passat.

A la llum de les seves investigacions posteriors sobre aquests assumptes i els contactes amb els estats membres interessats, la Comissió va decidir enviar una carta de notificació formal a Itàlia per no cobrar l'import correcte de l'IVA en l'arrendament de iots. La Comissió també va decidir enviar un dictamen motivat a Itàlia a causa del seu sistema il·legal d’exempcions del combustible utilitzat per alimentar iots llistats a les aigües de la UE. Finalment, es va enviar una carta de notificació formal al Regne Unit sobre les pràctiques abusives de l'IVA de l'illa de Man pel que fa a subministraments i arrendament d'avions.

Pierre Moscovic, comissionat d'Afers Econòmics i Financers, Fiscal i de la Unió Duanera, va dir: "Simplement no és just que algunes persones i empreses puguin evitar pagar l'import correcte de l'IVA en productes com iots i avions. Tractament fiscal favorable per a vaixells i avions privats clarament està en desacord amb les nostres normes fiscals comunament acordades i distorsiona fortament la competència en els sectors marítim i aeronàutic. Amb aquest propòsit, la Comissió està prenent mesures per frenar les normes que intenten eludir la legislació de la UE en aquestes àrees ".

En detall, els procediments d’infracció iniciats concernien:

- Una base d'IVA reduït per a l'arrendament de iots que ofereix la legislació tributària d'Itàlia. Les normes actuals de l’IVA de la UE permeten als estats membres no gravar els serveis quan l’ús i gaudi efectiu del producte es troba fora de la UE. Però les regles no permeten una reducció de tarifa plana general sense demostrar on s’utilitza realment el servei. Itàlia ha establert directrius sobre l'IVA segons les quals, quant més gran sigui el vaixell, menys es calcula que el contracte d'arrendament tindrà lloc a les aigües de la UE. Com a conseqüència, aquesta norma redueix considerablement el tipus d’IVA aplicable.

- Normes sobre impostos especials sobre combustible en embarcacions a motor a Itàlia. Les actuals normes de la UE sobre els impostos especials permeten als estats membres no gravar el combustible utilitzat per una empresa de navegació amb fins comercials, és a dir, la venda de serveis de navegació marítima. Tanmateix, una exempció només s’ha d’aplicar si la persona que lloga l’embarcació ven aquests serveis a altres persones. En incompliment de les normes de la UE, Itàlia permet que les embarcacions d'esbarjo fletades com els iots es considerin "comercials" fins i tot quan es gaudeixen per a ús personal, cosa que els pot permetre beneficiar-se de l'exempció d'impostos especials sobre el combustible utilitzat per alimentar els seus motors.

anunci

- Pràctiques d’IVA abusives a l’illa de Man. L'IVA només és deduïble per a ús empresarial. Els subministraments d’avions, inclosos els serveis d’arrendament, destinats expressament a ús privat, no haurien d’estar exempts d’IVA. La Comissió creu que el Regne Unit no ha pres mesures suficients contra les pràctiques abusives d'IVA a l'illa de Man pel que fa als subministraments i arrendament d'avions.

Els Paradise Papers van revelar una generalitzada evasió de l’IVA als sectors del iot i de l’aviació, facilitada per normes nacionals que no compleixen amb la legislació de la UE. Aquestes infraccions segueixen un primer paquet d’infraccions llançat contra Xipre, Malta i Grècia sobre la base de l’IVA reduït per al’arrendament de iots i per a això la Comissió va rebre l’assegurança de tots aquests estats membres que la legislació es modificaria.

A més dels procediments d'infracció llançats avui per la Comissió, el Parlament Europeu ha indicat recentment que el seu comitè TAX3 que segueix els Paradise Papers també analitzarà aquesta qüestió. El comitè ha de visitar l’illa de Man a finals de novembre.

Fons

Itàlia i el Regne Unit ara tenen dos mesos per respondre als arguments proposats per la Comissió pel que fa a l’IVA en iots i avions, respectivament. Si no actuen dins d'aquests dos mesos, la Comissió pot enviar a les seves autoritats un dictamen motivat.

Si Itàlia no actua en els propers dos mesos sobre l’opinió raonada adoptada sobre els impostos especials, la Comissió pot decidir presentar el cas al Tribunal de Justícia de la UE.

Des de l'inici del seu mandat, la Comissió Juncker ha estat a l'avantguarda dels esforços europeus i internacionals per combatre l'evasió fiscal i l'evasió fiscal. Pel que fa a l’IVA, les recents iniciatives de la Comissió pretenen establir una àrea d’IVA única de la UE que és menys propensa al frau i potencia la cooperació entre els estats membres. El problema del frau en l’IVA no té fronteres i només pot ser-ho resolt eficaçment per un esforç conjunt concertat dels estats membres.

Més informació

- Sobre les decisions clau del paquet d'infraccions de novembre de 2018, consulteu el document complet MEMO / 18 / 6247.

- Sobre el procediment general d'infraccions, vegeu MEMO / 12 / 12.

- A la procediment d'infracció de la UE.

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències