Connecteu-vos amb nosaltres

Economia

Els eurodiputats demanen normes de seguretat i responsabilitat per a #DriverlessCars

COMPARTIR:

publicat

Fa anys 7

on

Utilitzem el vostre registre per proporcionar contingut de la manera que heu donat el vostre consentiment i per millorar la nostra comprensió de vosaltres. Pots donar-te de baixa en qualsevol moment.

Persona que utilitza un cotxe en mode pilot automàtic mans lliures © AP images / European Union-EP Els eurodiputats volen que la UE respongui més ràpidament a l'evolució de la mobilitat automatitzada © AP images / European Union-EP 

Els eurodiputats es feliciten per centrar-se en la mobilitat automatitzada, però demanen més esforços per garantir la seguretat viària i el suport a la indústria de la UE.

Europa ha de ser innovadora, però més ràpida. La Xina i els Estats Units no esperen ", va dir el ponent Wim Van de Camp (PPE, NL). Diversos països del món avancen ràpidament cap a la posada al mercat de la mobilitat connectada i automatitzada i la UE ha de respondre molt més ràpidament als desenvolupaments del sector, segons diuen els eurodiputats en una resolució no vinculant adoptada amb 585 a favor, 85 en contra , 26 abstencions.

Acullen amb satisfacció la comunicació de la Comissió Europea "En el camí cap a la mobilitat automatitzada" com a fita important en l'estratègia de la UE per a la mobilitat connectada i automatitzada, però subratllen que calen més esforços per garantir que hi hagi finançament suficient per donar suport al sector i que hi hagi normes de seguretat i responsabilitat adequades.

Els eurodiputats insten la Comissió i els països de la UE a treballar per mantenir un paper de lideratge en l’harmonització tècnica internacional dels vehicles automatitzats en el marc de la Comissió Econòmica de les Nacions Unides per a Europa (CEE-ONU) i el Conveni de Viena.

Subratllen, també cal desenvolupar sistemes de salvaguarda que permetin coexistir vehicles automatitzats i vehicles que no estan connectats ni automatitzats.

Normes d'automatització per a altres modes de transport

Els eurodiputats també volen que la Comissió presenti normes detallades per a avions automatitzats i defineixi els nivells d'automatització tant per a la navegació interior com per a la navegació marítima per tal d'estimular la captació de vaixells autònoms. També s’han de desenvolupar normes per permetre sistemes autònoms de trens i ferrocarrils, segons diuen.

anunci

S'hauria d'establir una associació conjunta (empresa conjunta), en línia similar a Shift2Rail per al transport ferroviari i CleanSky per a la indústria aeronàutica, per crear una iniciativa estratègica impulsada per la indústria sobre el transport autònom, afegeixen els eurodiputats.

La investigació s'hauria de centrar també en els efectes a llarg termini del transport autònom en qüestions com l'adaptació del consumidor, l'acceptació social, les reaccions fisiològiques, les respostes físiques i la reducció dels accidents.

 

Comparteix aquest article:

Temes relacionats:
EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter. Si us plau, consulteu el document complet de EU Reporter Termes i condicions de publicació per obtenir més informació, EU Reporter adopta la intel·ligència artificial com a eina per millorar la qualitat, l'eficiència i l'accessibilitat periodístiques, alhora que manté una estricta supervisió editorial humana, estàndards ètics i transparència en tot el contingut assistit per IA. Si us plau, consulteu el document complet de EU Reporter Política d'IA per més informació.
anunci

Tendències