Connecteu-vos amb nosaltres

antimonopolista

#Antitrust: la Comissió multa els proveïdors d’equips de seguretat dels automòbils amb una liquidació de cartells de 368 milions d’euros

COMPARTIR:

publicat

on

Utilitzem el vostre registre per proporcionar contingut de la manera que heu consentit i per millorar la nostra comprensió de vosaltres. Podeu donar-vos de baixa en qualsevol moment.


La Comissió Europea ha multat amb Autoliv i TRW un total de € 368,277,000 per incompliment de les normes antimonopoli de la UE. Autoliv, TRW i Takata van participar en dos cartells per al subministrament de cinturons de seguretat d'automòbils, bosses d'aire i volants als productors d'automòbils europeus. Els tres proveïdors van reconèixer la seva participació en els càrtels i van acordar solucionar el cas.

Takata va rebre la immunitat total per revelar els dos cartells. Autoliv i TRW es van beneficiar de les reduccions de les seves multes per la seva cooperació amb la investigació de la Comissió. Els tres proveïdors d'equips d'automòbils tractats en aquesta decisió van intercanviar informació comercialment sensible i van coordinar el seu comportament del mercat per al subministrament de cinturons de seguretat, bosses d'aire i volants al grup Volkswagen i al BMW Group. El cartell probablement ha tingut un efecte significatiu en els clients europeus, ja que els clients afectats pel cartell, el grup Volkswagen i el grup BMW venen al voltant de tres de cada deu cotxes que es van comprar a Europa.

El comissari Margrethe Vestager, encarregat de la política de competència, va dir: "Aquesta és la segona vegada que proveïm proveïdors d'equips de seguretat per participar en un cartell. Els components com els cinturons de seguretat i les bosses d'aire són imprescindibles per a la seguretat dels milions de persones que utilitzen el cotxe per anar a treballar o portar els seus fills a l'escola cada dia. Els tres proveïdors van agrupar per augmentar els seus beneficis a partir de la venda d'aquests components salvavides. Aquests acords van acabar perjudicant als consumidors europeus i van afectar negativament la competitivitat del sector automobilístic europeu, que dóna feina a 13 milions de persones a la UE ".

El comunicat de premsa complet està disponible en línia a EN, FR, DE.

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències