Connecteu-vos amb nosaltres

Duana

Els organismes comercials de logística demanen que s'actuï sobre les noves declaracions d'importació de la UE

COMPARTIR:

publicat

Fa anys 1

on

Utilitzem el vostre registre per proporcionar contingut de la manera que heu donat el vostre consentiment i per millorar la nostra comprensió de vosaltres. Pots donar-te de baixa en qualsevol moment.


Les associacions comercials mundials i europees que representen el transport comercial han emès una alerta urgent a totes les empreses implicades en el moviment de mercaderies cap a la UE, Noruega, Suïssa o Irlanda del Nord o per via marítima, per carretera o ferrocarril. El nou Sistema de Control d'Importacions (ICS2) començarà a introduir-se a partir del juny d'aquest any. 

El World Shipping Council, la International Federation of Freight Forwarders, el Global Shippers Forum, l'European Community Association of Ship Brokers and Agents, les European Community Shipowners' Associations, les European Associations for Forwarding, Transport, Logistics and Customs Services, the European Shippers El Consell i la Unió Internacional del Transport per Carretera han subratllat conjuntament la importància dels nous controls i el seu impacte en el moviment de mercaderies cap al Territori Duaner Europeu o per via marítima, per carretera i ferrocarril. 

La consciència de la implementació dels nous requisits és clau, diu el grup, així com entendre com l'ICS2 afectarà a diverses entitats de la cadena de subministrament en diferents moments i de diferents maneres. 

L'ICS2 és un règim de seguretat millorat introduït conjuntament per les autoritats duaneres de la UE que requereix que es proporcionin detalls específics de les mercaderies importades abans de la càrrega o abans de l'arribada a la frontera de la UE. 

Els requisits es van introduir per a la càrrega aèria l'any 2023 i s'estendran al transport marítim a partir del juny de 2024 i a les importacions que arribin per carretera o ferrocarril el 2025. Els nous requisits extensos de dades inclouen codis SA de sis dígits per a cada article d'un enviament, un " descripció acceptable" i informació detallada del comprador i del venedor. 

Els organismes comercials, cadascun representant a diferents parts de la cadena de subministrament, han instat les empreses implicades en el transport de mercaderies a la UE a començar ara els preparatius per a l'extensió de l'ICS2 i a buscar més informació sobre com es veuran afectades. Lloc web de la Comissió Europea és el millor lloc per començar.  

L'incompliment dels requisits de l'ICS2 comportarà retards i interrupcions en les importacions a la UE i, possiblement, d'acord amb la pràctica dels Estats membres, multes i sancions per a les persones responsables de presentar les dades de seguretat i seguretat a ICS2.  

anunci

La cooperació entre les diferents parts implicades en aquest tipus d'enviaments és fonamental per mantenir la mercaderia en moviment, com simbolitza la crida a l'acció conjunta de les vuit entitats comercials.

Comparteix aquest article:

Temes relacionats:
EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter. Si us plau, consulteu el document complet de EU Reporter Termes i condicions de publicació per obtenir més informació, EU Reporter adopta la intel·ligència artificial com a eina per millorar la qualitat, l'eficiència i l'accessibilitat periodístiques, alhora que manté una estricta supervisió editorial humana, estàndards ètics i transparència en tot el contingut assistit per IA. Si us plau, consulteu el document complet de EU Reporter Política d'IA per més informació.
anunci

Tendències