Connecteu-vos amb nosaltres

medi ambient

La UE preveu fixar el temps en un motor de combustió d'aquí a dues dècades

COMPARTIR:

publicat

on

Els camions fan cua a l’autopista A16 per entrar al túnel de la Mànega a Calais, al nord de França, el 17 de desembre de 2020. REUTERS / Pascal Rossignol
Es veu un cotxe elèctric endollat ​​en un punt de recàrrega per a vehicles elèctrics a Roma, Itàlia, el 28 d’abril de 2021. REUTERS / Guglielmo Mangiapane

La Unió Europea va proposar mesures dimecres (13 de juliol), com a part d’un ampli paquet climàtic, que indiquen el final de les vendes de gasolina (gasolina) i dièsel en un termini de 20 anys i acceleren el canvi a la propulsió elèctrica, escriure Nick Carey, Kate Abnett Ilona Wissenbach.

Molts fabricants de vehicles ja han anunciat grans inversions en electrificació, en part en previsió d’objectius d’emissions més durs, però volen saber si la UE els recolzarà mitjançant la construcció d’estacions de recàrrega públiques i quant de temps aviat vol que s’eliminin els vehicles elèctrics / de combustió híbrids.

"El 2040, els models de la majoria de fabricants de vehicles quedaran pràcticament electrificats", va dir Nick Parker, director general de la consultora AlixPartners. "La qüestió és si ells (la UE) podrien intentar forçar el viatge pel camí o deixar-los a mans dels fabricants de vehicles que decideixin aquest camí per ells mateixos".

anunci

El mes passat, Volkswagen AG (VOWG_p.DE) va dir que deixaria de vendre cotxes amb motors de combustió a Europa el 2035 i una mica més tard a la Xina i als Estats Units, com a part del seu canvi als vehicles elèctrics. Llegeix més.

I la setmana passada Stellantis (STLA.MI), el fabricant d'automòbils número 4 del món, va dir que invertiria més de 30 milions d'euros (35 milions de dòlars) el 2025 en l'electrificació de la seva formació. Llegir més.

Però, malgrat els avenços, les emissions de la UE derivades del transport per carretera han augmentat en els darrers anys i les noves mesures tenen com a objectiu alinear el sector amb l’estratègia global del bloc d’arribar a zero emissions netes el 2050.

L’executiu de la UE, la Comissió Europea, presentarà objectius d’emissions vinculants que, de fet, fan impossible la venda de vehicles nous amb combustible fòssil al bloc de 27 països a partir del 2035 o del 2040, segons fonts familiaritzades amb les discussions.

S'espera que l'objectiu existent de reduir un 37.5% les emissions de CO2 dels nivells actuals el 2030 es reemplaci per una reducció d'entre el 50% i el 65%.

CARREGANT

Les vendes de cotxes de baixes emissions van augmentar a Europa l’any passat, fins i tot quan la pandèmia COVID-19 va afectar les vendes globals de vehicles i un de cada nou vehicles venuts era un híbrid elèctric o endollable. Llegeix més.

Tot i així, l’electrificació total encara queda molt lluny. Fins i tot quan els compradors poden pagar la prima de preu considerable per a un vehicle totalment o totalment elèctric, molts han estat dissuadits per la "ansietat de l'abast" a causa de la manca d'estacions de recàrrega públiques.

Els fabricants de cotxes han telegrafiat que acceptaran objectius d’emissions més durs només a canvi d’una inversió pública massiva en carregadors, i hi ha signes que se n’ha escoltat.

S'espera que Brussel·les proposi una legislació que obligui els països a instal·lar punts de recàrrega públics a distàncies establertes al llarg de les principals carreteres.

"Una data de finalització dels motors de combustió interna augmenta la pressió que tenen la UE i els estats membres per ocupar-se del desenvolupament de la infraestructura de càrrega", va dir Patrick Hummel, analista d'UBS. "No pot ser que els fabricants d'automòbils hagin d'establir les estacions de recàrrega pel seu compte".

Alguns fabricants de vehicles europeus com BMW (BMWG.DE) i Renault (RENA.PA) han invertit molt en híbrids endollables, que tenen motors de combustió i motors elèctrics, com a forma d’abordar aquest problema a mitjà termini.

Però amb les credencials ecològiques dels cotxes híbrids cada cop més desafiades, temen que gran part d’aquesta inversió es malgastarà si se’ls empeny a eliminar-los massa aviat. Llegeix més.

AlixPartners calcula que per al 2021 fins al 2025, els fabricants i proveïdors de vehicles de tot el món invertiran 330 milions de dòlars en electrificació, un 41% més que la seva estimació de 250 milions de dòlars per al període del 2020 al 2024.

Totes les propostes de la Comissió hauran de ser negociades i aprovades pels estats membres de la UE i el Parlament Europeu.

($ = € 1 0.8477)

interconnectivitat d'electricitat

La Comissió aprova un esquema francès de 30.5 milions d'euros per donar suport a la producció d'electricitat a partir de fonts d'energia renovables

publicat

on

La Comissió Europea ha aprovat, d'acord amb les normes de la UE sobre ajuts estatals, un pla d'ajuts francès per donar suport a la producció d'electricitat renovable. La mesura ajudarà a França a assolir els seus objectius d’energia renovable sense distorsionar indegudament la competència i contribuirà a l’objectiu europeu d’assolir la neutralitat climàtica el 2050.

La vicepresidenta executiva, Margrethe Vestager, encarregada de la política de competència, va dir: "Aquesta mesura d'ajuda estimularà el desenvolupament de fonts d'energia renovables clau i donarà suport a una transició cap a un subministrament d'energia ambientalment sostenible, d'acord amb els objectius del Tracte Verd de la UE. La selecció dels beneficiaris mitjançant un procés de licitació competitiva garantirà el millor valor per als diners dels contribuents, mantenint la competència al mercat energètic francès. ” 

L’esquema francès

anunci

França va notificar a la Comissió la seva intenció d’introduir un nou esquema per donar suport a l’electricitat produïda a partir de fonts d’energia renovables, concretament als operadors terrestres d’instal·lacions solars, eòliques terrestres i hidroelèctriques. El pla concedeix ajut a aquests operadors adjudicats mitjançant concursos competitius. En particular, la mesura inclou set tipus de licitacions per a un total de 34 GW de nova capacitat renovable que s’organitzaran entre el 2021 i el 2026: (i) solar a terra, (ii) solar a edificis, (iii) eòlica terrestre, (iv) instal·lacions hidroelèctriques, (v) energia solar innovadora, (vi) autoconsum i (vii) una licitació neutra en tecnologia. El suport es concreta en una prima superior al preu del mercat elèctric. La mesura té un pressupost total provisional d’uns 30.5 milions d’euros. El pla està obert fins al 2026 i es pot pagar l’ajut durant un període màxim de 20 anys després de connectar la nova instal·lació renovable a la xarxa.

Avaluació de la Comissió

La Comissió va valorar la mesura segons les regles de la UE sobre ajuts estatals, en particular la Directiva Directrius 2014 sobre les ajudes estatals per a la protecció del medi ambient i energia.

La Comissió va trobar que l'ajut era necessari per desenvolupar encara més la generació d'energia renovable per assolir els objectius mediambientals de França. També té un efecte d’incentivació, ja que, en cas contrari, els projectes no es desenvoluparien en absència de suport públic. A més, l'ajuda és proporcional i es limita al mínim necessari, ja que el nivell d'ajuda s'establirà mitjançant concursos competitius. A més, la Comissió va trobar que els efectes positius de la mesura, en particular els efectes ambientals positius, superen els possibles efectes negatius en termes de distorsions a la competència. Finalment, França també es va comprometre a dur a terme una ex-post avaluació per avaluar les característiques i la implementació del pla de renovables.

Sobre aquesta base, la Comissió va concloure que l’esquema francès s’ajusta a les normes d’ajuts estatals de la UE, ja que facilitarà el desenvolupament de la producció d’electricitat renovable a partir de diverses tecnologies a França i reduirà les emissions de gasos d’efecte hivernacle, d’acord amb el Acord Verd Europeu i sense distorsionar indegudament la competència.

Fons

2014 de la Comissió Directrius sobre ajuts estatals per a la protecció del medi ambient i l'energia permetre als estats membres donar suport a la producció d’electricitat a partir de fonts d’energia renovables, amb determinades condicions. Aquestes normes pretenen ajudar els estats membres a assolir els ambiciosos objectius energètics i climàtics de la UE al menor cost possible per als contribuents i sense distorsions indegudes de la competència al mercat únic.

L' Directiva d'Energia Renovable el 2018 es va establir un objectiu vinculant d’energia renovable vinculant a tota la UE del 32% per al 2030. Amb el Comunicació Europea del Tracte Verd el 2019, la Comissió va reforçar les seves ambicions climàtiques, establint un objectiu d’absència d’emissions netes de gasos d’efecte hivernacle el 2050. Dret europeu sobre el clima, que consagra l’objectiu de neutralitat climàtica del 2050 i introdueix l’objectiu intermedi de reduir les emissions netes de gasos d’efecte hivernacle en un 55% com a mínim el 2030, estableix el terreny per a la 'apte per al 55' propostes legislatives adoptades per la Comissió el 14 de juliol de 2021. Entre aquestes propostes, la Comissió ha presentat una modificació de la Directiva sobre energies renovables, que estableix un objectiu més gran de produir el 40% de l'energia de la UE a partir de fonts renovables per al 2030.

La versió no confidencial de la decisió s'ha fet disponible sota el nombre de cas al SA.50272 Registre d'ajudes estatals sobre la Comissió competència lloc web un cop resoltes les qüestions de confidencialitat. Les noves publicacions de decisions d’ajuda d’Estat a Internet i al Diari Oficial figuren a la llista Notícies electròniques setmanals de la competició.

Seguir llegint

Residus de plàstic

Residus de plàstic i reciclatge a la UE: dades i xifres

publicat

on

Gairebé un terç dels residus de plàstic a Europa es recicla. Coneix més dades i xifres sobre els residus plàstics i el seu reciclatge a la UE amb aquesta infografia, Societat.

Infografia sobre residus de plàstic i reciclatge a Europa
Esbrineu els fets sobre residus de plàstic i reciclatge a la UE  

La producció de plàstic ha crescut exponencialment en poques dècades (d’1.5 milions de tones el 1950 a 359 milions de tones el 2018 a tot el món) i, ​​amb ella, la quantitat de residus plàstics. Després d’una forta caiguda de la producció el primer semestre del 2020 a causa de la pandèmia COVID-19, la producció es va recuperar de nou a la segona meitat de l’any.

La UE ja està prenent mesures per reduir la quantitat de residus plàstics, però què passa amb els residus que es generen malgrat tots els esforços? I com es poden augmentar les taxes de reciclatge de plàstic?

anunci

Tractament de residus plàstics a Europa

A Europa, la recuperació d’energia és la forma més utilitzada d’eliminar els residus plàstics, seguida del reciclatge. Aproximadament el 25% de tots els residus plàstics generats es troben a l'abocador.

La meitat del plàstic recollit per al reciclatge s’exporta per ser tractat a països fora de la UE. Els motius de l’exportació són la manca de capacitat, tecnologia o recursos financers per tractar els residus de forma local.

Anteriorment, una part important dels residus plàstics exportats es va enviar a la Xina, però recentment restriccions a la importació de residus plàstics a la Xina és probable que disminueixi encara més les exportacions de la UE. Això suposa el risc d'una major incineració i abocament de residus de plàstic a Europa. Mentrestant, la UE intenta trobar maneres circulars i respectuoses amb el clima de gestionar els seus residus de plàstic.

La baixa proporció de reciclatge de plàstic a la UE significa pèrdues importants tant per a l’economia com per al medi ambient. S'estima que el 95% del valor del material d'embalatge de plàstic es perd a l'economia després d'un curt cicle de primer ús.

A nivell mundial, estimen els investigadors que la producció i la incineració de plàstic van bombar més de 850 milions de tones de gasos d’efecte hivernacle a l’atmosfera el 2019. El 2050, aquestes emissions podrien augmentar fins als 2.8 milions de tones, una part de les quals es podrien evitar gràcies a un millor reciclatge.

Llegiu més sobre gestió de residus a la UE.

Problemes amb el reciclatge del plàstic

Els principals problemes que complicen el reciclatge del plàstic són la qualitat i el preu del producte reciclat, en comparació amb el seu homòleg no reciclat. Els processadors de plàstic requereixen grans quantitats de plàstic reciclat, fabricats segons especificacions estrictament controlades i a un preu competitiu.

No obstant això, atès que els plàstics es poden personalitzar fàcilment segons les necessitats (funcionals o estètiques) de cada fabricant, la diversitat de la matèria primera complica el procés de reciclatge, fent-lo costós i afectant la qualitat del producte final. Com a conseqüència, la demanda de plàstics reciclats creix ràpidament, tot i que el 2018 només representava el 6% de la demanda de plàstics a Europa.

Obteniu més informació sobre els plans de la UE per assolir una economia circular el 2050, inclòs reducció de plàstic.

ESolucions U per augmentar les taxes de reciclatge

El maig de 2018, la Comissió Europea va presentar una proposta per tractar el tema de escombraries marines de plàstic. Inclou la prohibició de la UE de produir els deu primers plàstics d’un sol ús que es troben a les platges europees a partir del 10 de juliol de 3.

Com a part de la Deal Green, El 55% dels residus d'envasos de plàstic s'haurien de reciclar el 2030. Això implicaria un millor disseny per a la reciclabilitat, però els eurodiputats creuen que també són necessàries mesures per estimular el mercat del plàstic reciclat.

Aquestes mesures poden incloure:

  • Creació d’estàndards de qualitat per a plàstics secundaris;
  • fomentar la certificació per augmentar la confiança tant de la indústria com dels consumidors;
  • introduir normes obligatòries sobre el contingut mínim reciclat en determinats productes i;
  • animant els països de la UE a considerar la possibilitat de reduir l’IVA dels productes reciclats.


El Parlament Europeu també va donar suport al restricció de bosses de plàstic lleugeres a la UE en 2015.

A més, els eurodiputats van demanar a la Comissió que ho prengués acció contra els micro plàstics.

Llegiu més sobre l'estratègia de la UE per reduir els residus de plàstic.

Per saber més 

Seguir llegint

medi ambient

Gestió de l'aigua: la Comissió consulta per actualitzar les llistes de contaminants que afecten les aigües superficials i subterrànies

publicat

on

La Comissió ha llançat un consulta pública en línia buscar opinions sobre la propera revisió de les llistes de contaminants que es produeixen a les aigües superficials i subterrànies, així com sobre les normes reguladores corresponents. Aquesta iniciativa és particularment important per implementar la recentment adoptada Pla d’acció de contaminació zero com a part de la Acord Verd Europeu, i esforços més amplis per garantir un ús més eficient i segur de l'aigua.

El comissari de Medi Ambient, Oceans i Pesca, Virginijus Sinkevičius, va dir: “Tots els europeus haurien de beneficiar-se d’aigua neta. Garantir una bona qualitat de les aigües superficials i subterrànies a Europa és fonamental per a la salut humana i el medi ambient. Cal evitar la contaminació causada per pesticides, productes químics fets per l’home o per residus de productes farmacèutics. Volem escoltar la vostra opinió sobre com es pot aconseguir millor això ".

Es va trobar una avaluació recent ("comprovació de la forma física") al desembre de 2019 La legislació de la UE sobre aigües és adequada per als propòsits. Tot i això, cal millorar en aspectes com la inversió, l'aplicació de normes, la integració d'objectius d'aigua en altres polítiques, la simplificació administrativa i la digitalització. Aquesta revisió té com a objectiu solucionar algunes de les mancances en relació amb la contaminació química i l’obligació legal de revisar periòdicament les llistes de contaminants, així com ajudar a accelerar la seva implementació. La consulta pública està oberta a comentaris fins a l’1 de novembre de 2021. Hi trobareu més informació comunicat de premsa.

anunci

Seguir llegint
anunci
anunci
anunci

Tendències