Els alts preus del gas a Europa fan del GLP una alternativa atractiva

El gas de petroli liquat és un combustible substancialment més barat i més ecològic.

Aquest article s'ha publicat originalment a Revista Europea de Negocis

Els preus del gas natural s'han duplicat més que l'any anterior per a alguns països de la UE, segons Eurostat. L'auto-restricció europea a la compra de petroli i gas rus ha agreujat la crisi energètica en curs. Empreses que van des del productor químic BASF fins a l'acer ArcelorMittal han reduït la producció a Europa a causa dels elevats costos energètics i aposten per l'expansió d'Amèrica del Nord.

La inflació a la zona euro va assolir un màxim històric del 10.7%. octubre, liderada per l'augment dels preus del combustible. Els països de la UE estan reduint la temperatura de calefacció als edificis públics, limitant l'ús d'aigua calenta i restringint la il·luminació dels monuments a tallar consum d'energia en un objectiu del 15%. Les llars europees corrents estan pagant el preu, com es reflecteix en l'augment de les factures de serveis públics.

L'ús de gas liquat de petroli (GLP), una alternativa significativament més barata al gas natural, ajuda a pal·liar aquesta situació. Què és exactament el GLP? És un gas comprimit, que conté propà, butà o una barreja dels dos, i s'utilitza com a combustible o com a matèria primera per a la síntesi química. Produït a partir de residus gasosos de la producció de petroli, el GLP és un combustible baix en carboni.

El GLP es pot utilitzar per a la calefacció, especialment en zones rurals situades fora de la xarxa de gas natural, així com per a edificis antics i històrics, que són difícils de descarbonitzar sense renovar-los o reconstruir-los substancialment. Els alts preus del gas natural a Europa han fet del GLP una alternativa atractiva per a les refineries i els productors petroquímics europeus, molts dels quals s'enfronten a pèrdues.

Polònia depèn especialment del subministrament de Rússia, que representa dos terços de les importacions de GLP del país. Una possible pèrdua d'aquest recurs afectaria l'economia polonesa en major mesura que altres membres de la UE. L'alternativa principal, proveir Polònia des del nord-est d'Europa, seria logísticament complicada, cara i insuficient per satisfer les necessitats del país, segons els analistes de la indústria.

anunci

Rússia va exportar uns 4.6 milions de tones de GLP l'any passat, la qual cosa suposa menys de 3.5 milions de dòlars, amb la major part dels enviaments a Europa. Aquest és un nínxol de mercat en comparació amb els volums de petroli rus. Davant les restriccions comercials a Europa, alguns productors russos han començat a redirigir les vendes de GLP a Turquia i Àsia, tot i que l'economia d'aquests enviaments és inferior. Tot i així, per interessos econòmics mutus, és important mantenir els enviaments de GLP russos a Europa, especialment a Polònia.

També val la pena recordar que el GLP és un combustible verd que ajuda a facilitar la transició d'Europa cap a la descarbonització. I fins i tot si la transició energètica ha quedat temporalment fora de la llista de prioritats per a alguns països, l'avantatge de preu del GLP és difícil d'ignorar. El GLP costa al voltant del 40% del preu del gas natural. El seu ús podria reduir significativament els costos de combustible i les factures de serveis públics per a innombrables llars europees, en un moment en què poques alternatives més estan sobre la taula.

Comparteix aquest article: