Connecteu-vos amb nosaltres

La qualitat de l'aire

"Els nostres carrers, la nostra elecció": la UE llança la Setmana Europea de la Mobilitat 2014

COMPARTIR:

publicat

on

Utilitzem el vostre registre per proporcionar contingut de la manera que heu consentit i per millorar la nostra comprensió de vosaltres. Podeu donar-vos de baixa en qualsevol moment.

EMW_2014Es preveu que hi participin més de 2,000 ciutats europeesth edició de Setmana Europea de la Mobilitat, una campanya europea anual sobre com moure’s per la ciutat d’una manera sostenible. A partir d’avui (16 de setembre), els activistes nacionals i locals organitzen diversos esdeveniments. L’objectiu de la Setmana Europea de la Mobilitat d’aquest any, amb el lema "Els nostres carrers, la nostra elecció", és animar els ciutadans a "recuperar" els espais urbans per crear la ciutat que volen viure.

El vicepresident de la Comissió, Siim Kallas, encarregat del transport, va dir: "Durant massa temps, els cotxes particulars han determinat com es planifiquen les ciutats. Però avui dia, es perden 100 milions d'euros a les nostres economies cada any a causa de la congestió, per no parlar de efectes sobre el temps i la salut de les persones. Per tant, estic molt content de veure l’adopció entusiasta de la Setmana Europea de la Mobilitat d’aquest any. Estic segur que hi ha moltes bones idees sobre com podem donar forma millor a on vivim ".

El comissari de Medi Ambient, Janez Potočnik, va dir: "La Setmana de la Mobilitat ens recorda que, quan es tracta de mobilitat personal, realment tenim una opció i la bona elecció fa una diferència tangible en la nostra salut i en la nostra qualitat de vida. Per tant, fem una posició per un aire més net i per als espais urbans que es construeixen per a les persones. Les ciutats són per als ciutadans, siguem així! "

anunci

Durant la Setmana Europea de la Mobilitat, una acció anual coordinat per un consorci suport de la Comissió Europea, citizens en més ciutats 2000 43 en els països podran participar en reptes Transport sostenible, teletreball, campanyes, esdeveniments flash mobs dia sense cotxe, concursos creatius, festivals i moltes més activitats.

La informació sobre els programes locals de campanya pot ser trobat aquí.

Els esdeveniments d'aquest any són els següents:

anunci
  1. València, Espanya - Compas Centre

Quan les parets de la ciutat de València van ser demolides en 1865, l'àrea va donar pas a un espai compartit per a bicicletes, transport públic i vianants que es desplacen entre el centre de la ciutat i els barris perifèrics. No obstant això, recentment, l'àrea es va transformar en una carretera de circumval·lació per a vehicles de motor. L'objectiu d'aquesta acció és per revertir aquesta carretera de circumval·lació interior de nou a un espai públic lliure de cotxes per a la mobilitat sostenible, per primera vegada per a un sol dia, i, finalment, de forma permanent.

  1. Àustria - concurs de pintura '' Blooming carrers

Durant la Setmana Europea de la Mobilitat, municipis d'Àustria donarà als nens l'oportunitat de recuperar el carrer per la qual cosa els permet pinten la forma en què els agradaria donar-los forma. Aquesta iniciativa està organitzada a través de les escoles i amb el millor esforç donat un premi al final.

  1. Aarhus, Dinamarca - Mobilitat del balanceig Lab

Un dels aspectes més destacats de la Setmana Europea de la Mobilitat d'enguany a Aarhus serà una petita caravana anomenada "Rolling Mobility Lab" com a part del projecte de mobilitat intel·ligent. Allà on aparegui la caravana, els ciutadans tindran la possibilitat de co-crear noves mesures, com ara fer més segurs els carrils bici, de manera que els beneficiïn directament i els facin prou atractius perquè puguin canviar el seu comportament de viatge.

les autoritats locals europees estan convidats a inscriure per al Europeu Mobilitat Carta Setmana i publicar el seu programes aquí. Pobles i ciutats que planegen una setmana completa d'esdeveniments de 16 22-setembre d'introducció de mesures de caràcter permanent i la creació d'un dia sense cotxes també poden sol·licitar la Premi de la Setmana Europea de la Mobilitat i unir-se a les files dels guanyadors dels premis anteriors Ljubljana (Eslovènia), Zagreb (Croàcia), Bolonya (Itàlia) i Gävle (Suècia).

Premi per a la planificació sostenible de la ciutat

Al mateix temps, la UE llança el premi al Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (SUMP) 2014 en el marc de la campanya "Feu la barreja adequada". En la seva tercera edició, el premi reconeix el treball destacat que duen a terme les ciutats i les autoritats locals de tota Europa per satisfer les necessitats de transport de les seves comunitats d’una manera eficaç i sostenible. La regió o autoritat local guanyadora rebrà un premi de 10 € i reconeixement internacional per les seves iniciatives.

Les sol·licituds estan sent acceptades entre setembre i 16 3 2014 novembre al Fer el lloc web Right Mix, On també es poden trobar detalls sobre els criteris d'elegibilitat i avaluació. El tema de premi per 2014 és 'aplicació de monitorització per millorar el embornal'.

En 2013, el premi BUNERA va anar a la ciutat de Rivas Vaciamadrid (Espanya).

Fons

El viatge de la Setmana Europea de la Mobilitat es va iniciar en 1998 amb els francesos 'La ciutat, sense el meu cotxe! " dia. Aquesta iniciativa encara s'executa al setembre de cada any per animar les ciutats a tancar carrers per a vehicles motoritzats per un dia. Això permet a la gent a veure una banda diferent als seus pobles i ciutats, fomentant l'ús de mitjans de transport sostenibles i la sensibilització dels impactes ambientals de l'elecció del mode de transport. L'èxit d'aquesta iniciativa francesa va portar al llançament de la Setmana Europea de la Mobilitat a 2002.

Des de llavors, l'impacte de la Setmana Europea de la Mobilitat ha crescut a tot Europa ia tot el món. En 2013, 1.931 ciutats que representa 176 milions de ciutadans registrats per a la campanya. han posat en marxa un total de mesures permanents 8.623, centrant-se principalment en la infraestructura per a ciclistes i vianants, per calmar el trànsit, la millora de l'accessibilitat del transport i la sensibilització sobre els hàbits de transport sostenible.

La Comissió Europea dóna suport a la Setmana Europea de la Mobilitat amb uns 300 € anuals, en particular per a la coordinació a tot Europa i el Premi Mobility Week. Les ciutats que hi participen han de trobar el seu propi finançament; cooperen amb autoritats públiques, ONG i altres socis.

Més informació

Setmana Europea de la Mobilitat|
Fer La bona combinació campanya
Seguir @SiimKallasEU

La qualitat de l'aire

Potenciar una economia neutra en el clima: la Comissió estableix els plans per al sistema energètic del futur i l'hidrogen net i llança la #EuropeanCleanHydrogenAlliance

publicat

on

Per convertir-se en un clima neutral el 2050, Europa necessita transformar el seu sistema energètic, que representa el 75% de les emissions de gasos d’efecte hivernacle de la UE. Les estratègies de la UE per a integració del sistema energètic hidrogen, aprovat avui (8 de juliol), obrirà el camí cap a un sector energètic més eficient i interconnectat, impulsat pels bons objectius d’un planeta més net i d’una economia més forta.

Les dues estratègies presenten una nova agenda d'inversió en energia neta, d'acord amb la Comissió UE de propera generació paquet de recuperació i el fitxer Acord Verd Europeu. Les inversions previstes poden potenciar la recuperació econòmica de la crisi del coronavirus. Creen llocs de treball europeus i augmenten el nostre lideratge i competitivitat en indústries estratègiques, que són crucials per a la resistència d’Europa.

Per ajudar a complir aquesta estratègia, la Comissió llança avui el programa Aliança Europea per a l’Hidrogen Net amb líders de la indústria, societat civil, ministres nacionals i regionals i el Banc Europeu d’Inversions. L’Aliança construirà un gasoducte d’inversió per a una producció més àmplia i donarà suport a la demanda d’hidrogen net a la UE. L’aliança es basarà en els principis de cooperació, inclusió i transparència. El focus de l’Aliança Europea per a l’Hidrogen Net es centra en l’hidrogen renovable, complementat durant un període de transició per hidrogen baix en carboni amb reduccions molt ambicioses d’emissions de CO2 en comparació amb l’hidrogen basat en fòssils.TL'esdeveniment de llançament de l'Aliança Europea per a l'Hidrogen Net serà transmès en directe aquí a les 16h00.

anunci

Més informació

Seguiu en directe la roda de premsa del vicepresident executiu del Green Deal Timmermans europeu i del comissari d’Energia Simson EBS.

anunci
Seguir llegint

La qualitat de l'aire

Els aeroports de 50 ara són #CarbonNeutral a Europa

publicat

on

Al capdavant del COP25, que comença a iniciar-se a Santiago de Xile el mes que ve, l’organisme de comerç aeroportuari europeu ACI EUROPE ofereix una actualització sobre els avenços dels aeroports per assolir el seu compromís d’arribar als aeroports 100 amb neutre de carboni per 20301. Aquest compromís és un gran pas provisional cap a la seva visió i compromís Net Zero el 20502 - que forma part de l’Estratègia de sostenibilitat més àmplia per als aeroports3 llançat el passat mes de juny per ACI EUROPE.

Amb la reeixida actualització de sis aeroports de Lapònia4 operat per Finavia (l'operador aeroportuari finlandès) fins al nivell 3+ Neutralitat de l'estàndard global de gestió de CO2, Airport Carbon Accreditation, ara hi ha 50 aeroports neutres en carboni a Europa5.

El director general d'ACI EUROPE, Olivier Jankovec, va dir: "Només tres anys després de comprometre's amb 3 aeroports neutres en carboni el 100, la indústria aeroportuària europea ja està a mig camí per assolir aquest objectiu. -la quarta part del trànsit de passatgers del continent - amb una combinació de centres principals i aeroports regionals més petits entre ells ”.

anunci

Actualment, la neutralitat del carboni representa el nivell més alt de rendiment en la gestió del carboni sota l’acreditació de carboni a l’aeroport. Per arribar-hi, els aeroports han de reduir al màxim les emissions de CO2 d’aquestes fonts sota el seu control i compensar les emissions residuals restants amb inversions en compensacions de carboni d’alta qualitat. Els aeroports neutrals en carboni del nivell 3+ de l’acreditació de carboni de l’aeroport han de proporcionar proves d’emprendre totes les accions requerides pel programa (cartografiar les seves emissions, reduir-les i involucrar els agents operatius del lloc de l’aeroport per fer el mateix), abans d’invertir en carboni. compensacions.

Jankovec va afegir: "Tot i que el concepte de zero zero no permet compensar, assolir la neutralitat del carboni permet que els aeroports creixin cap a una gestió i restriccions de CO2 més ambicioses de manera progressiva. Amb el compromís de la indústria aeroportuària europea d’arribar a les emissions netes de CO2 el seu control el 2050 és una prioritat absoluta, els aeroports europeus continuen el seu ritme constant per assolir els objectius entre el seu nivell actual de gestió del carboni i l’ambiciós objectiu que s’enfronta ".

Niclas Svenningsen, que dirigeix ​​la iniciativa Climate Neutral Now a la secretaria de la Convenció Marc de les Nacions Unides per al Canvi Climàtic (UNFCCC), a Bonn, Alemanya, va comentar: «Estem encantats de veure cada vegada més aeroports a Europa assolir la seva neutralitat de carboni guanyada cada any . Observem que l’impuls que els aeroports han creat a través del seu progrés durant una dècada en l’acreditació de carboni aeroportuari s’ha vist encara més galvanitzat per la creixent urgència de respondre a l’emergència climàtica. »

anunci

Va afegir: «Els aeroports europeus continuen sent un exemple a seguir en el camp de l'acció no estatal per fer front a l'emergència climàtica. Tot i que tenen la mirada posada en el gran objectiu d’assolir les emissions netes de carboni de les seves operacions el 2050, continuen la seva tasca incremental per reduir el seu impacte climàtic. Aquest és exactament el tipus de lideratge de la indústria que necessitem per afrontar el desafiament descoratjador i sense precedents que representa el canvi climàtic ".

1Consulteu la promesa aquí

2Obteniu més informació sobre el compromís de Net Zero mitjançant 2050 aquí. 

3Descarregueu la vostra còpia de l’estratègia de sostenibilitat ACI EUROPE aquí.

4Aeroports de Lapònia: Enontekiö (ENF), Ivalo (IVL), Kemi-Tornio (KEM), Kittilä (KTT), Kuusamo (KAO) i Rovaniemi (RVN)

5Descarregueu la llista completa dels aeroports amb neutre de carboni aquí:
La llista completa dels aeroports amb neutre de carboni.pdf

El IPCC (Grup Intergovernamental sobre Canvi Climàtic) ha estimat que les emissions totales de CO2 de l'aviació representen el 2% de l'impacte de les emissions globals sobre el canvi climàtic. D’aquesta xifra, les operacions pròpies dels aeroports només representen el 5%.

L’acreditació de carboni aeroportuari és l’únic estàndard mundial per a la gestió del carboni als aeroports. El seu objectiu és fomentar i permetre als aeroports reduir les seves emissions. Dins el seu marc, els aeroports poden acreditar-se a quatre nivells d’acreditació progressivament ambiciosos: Cartografia, reducció, optimització i neutralitat. 

S'administra de forma independent, està homologada institucionalment i ja ha obtingut elogis de l'Organització de l'Aviació Civil Internacional (OACI), la Convenció Marc de les Nacions Unides sobre el Canvi Climàtic (UNFCCC) i la Comissió Europea (CE).

Originalment desenvolupat i llançat per ACI EUROPE el juny del 2009, Airport Carbon Accreditation es va estendre als aeroports d’Àsia-Pacífic, el novembre del 2011 (en col·laboració amb ACI Àsia-Pacífic) i als aeroports africans el juny del 2013 (en col·laboració amb ACI Àfrica). , Aeroports nord-americans al setembre de 2014 (en col·laboració amb ACI-NA) i aeroports d'Amèrica Llatina i el Carib al desembre de 2014 (en col·laboració amb ACI-LAC).

Per esbrinar quins aeroports estan certificats i el seu nivell de certificació, feu clic aquí.

ACI EUROPE és la regió europea de Airports Council International (ACI), l’única associació professional mundial d’operadors aeroportuaris. ACI EUROPE representa més dels aeroports de 500 als països europeus 45. Els nostres membres faciliten més del 90% del trànsit aeri comercial a Europa: 2.3 mil milions de passatgers, 21.2 milions de tones de mercaderies i 25.7 milions de moviments d’avions a 2018. En resposta a l’emergència climàtica, el mes de juny 2019 els nostres membres es van comprometre a aconseguir les emissions netes de carboni zero per a les operacions sota el seu control per part de 2050, sense compensar.

Seguir llegint

La qualitat de l'aire

Clarkson anomena el guerrer ecològic #GretaThunberg com a "mocós mimat"

publicat

on

Jeremy Clarkson (A la foto) ha pesat en l'economia activista Greta Thunberg, titllant-la de "mocadora mimada".

Greta, 16, va dir a les Nacions Unides que la seva infantesa havia estat arruïnada pel canvi global.

anunci

Ella va dir: "No hauria d'estar aquí. Hauria de tornar a l'escola a l'altre costat de l'oceà.

“Tot i això, tots veniu a nosaltres per esperar.

"Com t'atreveixes.

anunci

"Has robat els meus somnis i la meva infantesa amb les teves paraules buides".

Clarkson va dir: "Com t'atreveixes a navegar a Amèrica amb un iot de fibra de carboni que no vas construir, que va costar £ 15million, que no va guanyar, i que té un motor dièsel de seguretat que no heu esmentat.

“Et donem telèfons mòbils i ordinadors portàtils i internet.

“Hem creat els mitjans socials que utilitza tots els dies i administrem els bancs que ho paguen tot.

"Llavors, com t'atreveixes a estar allà i ens ensenya, mames malbaratament."

Va afirmar que la ciència solucionarà el problema de la terra: "no espantar-se i tenir crits abominats cada cinc minuts".

Va concloure: "Així que sigui una bona noia, calla i deixa-los seguir."

Seguir llegint
anunci
anunci
anunci

Tendències