Qualitat de l'aire: Medi ambient eurodiputats demanen més dures nous límits nacionals sobre contaminants

Atès que la contaminació atmosfèrica és responsable de prop de 400,000 morts prematures a la UE cada any, els eurodiputats de Medi Ambient han endurit aquest dimecres els plans de la Comissió i han demanat límit nacionals més ambiciosos per a les emissions de sis contaminants principals, com ara diòxid de sofre, partícules i òxids de nitrogen per tal de reduir les emissions un 70% a tota la UE i estalviar 40 milions d’euros en costos de contaminació atmosfèrica per al 2030. Els eurodiputats també volen incloure els límits màxims de reducció d’emissions de mercuri i un objectiu punt mitjà per a la majoria de topalls del 2025.

"La nova directiva NEC és l'oportunitat d'abordar aquest important problema de salut, establint els punts de referència perquè treballin els estats membres. No podem subestimar els beneficis que derivaria de netejar l'aire que respirem", va dir la ponent, Julie Girling (ECR, Regne Unit) després de l'adopció del seu informe per 38 vots en contra, 28 i dues abstencions.

Casquets més ambiciosos

El comitè vol que la futura directiva sobre el límit d’emissions nacionals (NEC) inclogui els límits de mercuri (HG) a partir del 2020, així com els nous límits de tots els estats membres sobre les emissions de contaminants atmosfèrics diòxid de sofre (SO2), òxids de nitrogen (NOx) , compostos orgànics volàtils no metans (NMVOC), amoníac de metà (CH4) (NH3) i partícules (PM2,5) que s’aconseguiran per al 2020 i el 2030, que són proposats per la Comissió. El comitè va destacar que s’haurien d’establir objectius més ambiciosos per assolir els objectius del 2030.

Objectius de punt mitjà per al 2025

Per tal de garantir el progrés cap als objectius fixats per al 2030, el comitè de medi ambient suggereix que s’afegeixin a la legislació els objectius d’emissions de punts mitjans per al 2025. Els objectius del punt mitjà serien totalment vinculants per a tots els contaminants, a excepció del metà.

Sense compensacions per a l'enviament internacional

anunci

El comitè també va votar per retirar la proposta de flexibilitat de la Comissió que permetés als estats membres compensar les reduccions d’emissions d’òxids de nitrogen, diòxid de sofre i partícules del transport marítim internacional. El comitè creu que oferir compensacions marítimes seria extremadament difícil d’aplicar i exclouria essencialment els països sense litoral.

Propers passos

L'informe serà sotmès a votació plenària a Estrasburg a l'octubre.

Segons la Comissió Europea, la contaminació de l’aire provoca impactes substancials sobre el medi ambient i la salut: el 2010 les mortalitats prematures anuals eren de més de 400,000 i el 62% de la zona de la UE estava exposada a l’eutrofització, inclòs el 71% dels ecosistemes Natura 2000. Els costos externs relacionats amb la salut oscil·len entre els 330 i els 940 milions d’euros anuals, inclosos els danys econòmics directes de 15 milions d’euros derivats de la pèrdua de jornades laborals, els costos d’assistència sanitària de 4 milions d’euros, la pèrdua de la producció de collita de 3 milions d’euros i els danys als edificis de 1 milions d’euros. L’incompliment significatiu de les normes de qualitat de l’aire existents i les noves obligacions internacionals de la UE (segons el Protocol de Göteborg) impedeixen una millor protecció dels ciutadans de la UE i del seu entorn. El nombre de zones que no compleixen les normes PM10 i NO2 ascendeixen al 32% i al 24%; 40 milions de ciutadans encara estan exposats a nivells de PM10 per sobre dels valors límit de la UE.