Canvi climàtic
Els països pensen endarrerir el nou mercat de carboni de la UE a la recerca d'un acord climàtic
La UE, que inclou 27 països, està treballant per reduir les seves emissions. Actualment està negociant una sèrie de lleis que posaran preu a la contaminació. Això inclou una actualització del mercat de carboni existent a la indústria i un nou esquema per imposar costos de diòxid de carboni als proveïdors de combustible utilitzats en el transport i els edificis.
Segons Reuters, s'ha revelat un esborrany de proposta de compromís que els negociadors dels països de la UE estudiaran el llançament del nou mercat l'any 2027. La Comissió Europea, encarregada de redactar les lleis de la UE, va proposar el 2026.
Aquesta política té com a objectiu reduir l'augment de les emissions del transport, així com la tercera part de les emissions de la UE de les estructures que consumeixen combustibles fòssils. Ha estat criticat per alguns països que, tenint en compte l'elevat preu del gas recentment, temen que augmenti els costos energètics dels ciutadans.
Els diplomàtics van afirmar que el llançament del 2027, que podria canviar durant les negociacions, no hauria de soscavar els objectius climàtics de la UE sempre que la proposta es reforcés en altres àmbits.
Aquest retard pretén persuadir els països dubitatius i arriba abans que qualsevol altra opció que els països hagin discutit. Brussel·les va advertir que això podria posar en perill els objectius ecològics de la UE. El fons es finançarà amb els ingressos del nou mercat de carboni.
França, que actualment presideix les reunions dels països de la UE sobre el tema, va proposar que el transport marítim s'afegiria gradualment al mercat de carboni existent de la UE l'any 2027. Això seria un any més tard del previst inicialment.
La Comissió va proposar altres canvis al mercat de carboni existent. Aquests incloïen un ritme al qual el límit de permisos de CO2 del pla disminueix cada any i l'eliminació gradual de les indústries que reben permisos de CO2035 gratuïts el 2.
Els diplomàtics també discutiran les regles que faciliten als països respondre a les pujades de preus del CO2. Això serà abans d'una reunió a finals de mes, on els ministres intentaran acordar les seves posicions abans que els països i el parlament de la UE negociin les lleis finals.
Comparteix aquest article:
-
AutomobilismeFa dies 4
Fiat 500 vs. Mini Cooper: una comparació detallada
-
Horitzó EuropaFa dies 4
Els acadèmics de Swansea reben una beca Horizon Europe de 480,000 € per donar suport a nous projectes de recerca i innovació
-
Estil de vidaFa dies 4
Transformar la teva sala d'estar: una visió del futur de la tecnologia d'entreteniment
-
BahamesFa dies 4
Les Bahames presenta les comunicacions legals sobre el canvi climàtic davant la Cort Internacional de Justícia