L'esquema de comerç d'emissions (ETS) de la UE i la seva reforma en breu 

El sistema de comerç d'emissions (ETS) de la UE té com a objectiu reduir les emissions de carboni de la indústria. Descobriu com funciona i per què cal una reforma, Societat.

En què consisteix el sistema de comerç d’emissions de la UE?

Tot i que la UE és el tercer emissor de CO2 del món, també persegueix l'objectiu climàtic més ambiciós: reduir substancialment les emissions el 2030 i reduir-les a zero emissions netes el 2050.

Llançat el 2005, el sistema de comerç d'emissions (ETS) és un dels eines establertes per la Unió Europea per assolir aquest objectiu. Es dirigeix ​​específicament al sector.

Com funciona? 

El règim de comerç d'emissions obliga a més de 10,000 centrals elèctriques i fàbriques a tenir un permís per cada tona de CO2 que emeten. Això hauria de proporcionar a incentiu financer per contaminar menys: com menys contamina, menys pagues. Les empreses els han de comprar mitjançant subhastes i el preu es veu afectat per la demanda i l'oferta.

No obstant això, alguns dels permisos s’assignen de forma gratuïta, sobretot en sectors amb risc de fer que les empreses traslladin la producció a altres parts del món amb restriccions d’emissions més fortes.

Regulació del preu del carboni

anunci

Després de la crisi financera del 2008, aquests permisos van ser molt econòmics, perquè la demanda va baixar, mentre que l'oferta es va mantenir constant.

Tenir un excedent elevat i preus baixos desincentiva les empreses a invertir en tecnologia ecològica, dificultant així l’eficiència del sistema en la lluita contra el canvi climàtic.

Per superar aquest problema, la UE va crear la Reserva d'Estabilitat del Mercat per alinear millor l'oferta i la demanda de drets d'autorització col·locant els drets excedents en una reserva, de la qual es poden alliberar en cas d'escassetat.

Reforma de l'ETS en el marc del Pacte Verd de la UE

Alinear el sistema de comerç de drets d'emissió amb els objectius de reducció d'emissions més alts del Acord Verd Europeu, la UE està treballant en una actualització de l'esquema. La Comissió proposa reduir les emissions del sector un 61% per al 2030.

Els canvis proposats inclouen un límit superior reduït per a les emissions anuals del sector, normes revisades per a les quotes gratuïtes i la Reserva d'Estabilitat del Mercat, l'ampliació de l'esquema per incloure el transport marítim i la creació d'un sistema separat de comerç d'emissions per als edificis i el transport per carretera.

Què vol el Parlament?

Els eurodiputats volen augmentar l'ambició de la Comissió pproposta reduint encara més el nombre de bonificacions anuals disponibles fins al 2030. També volen que la incineració de residus municipals s'inclogui al sector a partir del 2026.

Els subsidis gratuïts haurien de desaparèixer el 2030 quan el Parlament ho vulgui Mecanisme d'ajust de la frontera de carboni de la UE per estar plenament operatiu. El mecanisme aplicaria un preu del carboni als béns importats de països menys ambiciosos i evitaria que les empreses traslladessin la producció a un país amb normes d'emissions de gasos d'efecte hivernacle menys estrictes.

Per protegir els ciutadans dels costos energètics addicionals, el Parlament vol que el nou sistema de comerç d'emissions cobreixi només el transport comercial per carretera i els edificis. El transport privat i els edificis només s'afegirien a partir del 2029 i requeririen una nova proposta de la Comissió.

Tots els ingressos del sistema de comerç d'emissions s'han d'utilitzar exclusivament per lluitar contra el canvi climàtic tant a nivell de la UE com dels estats membres, diuen els eurodiputats.

Propers passos

El Parlament votarà la reforma durant el ple de juny, després del qual els eurodiputats podran iniciar les negociacions sobre les regles finals amb els països de la UE.

Esforços de la UE per reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle

Hi ha altres mesures per ajudar la UE a implementar els seus compromisos en virtut de l'Acord de París sobre el canvi climàtic, reduint les emissions en tots els sectors econòmics:

• El Reglament de repartiment d'esforços sobre els objectius nacionals per reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle del transport, la construcció, els residus i l'agricultura);
• la Ús del sòl, canvi d’ús del sòl i regulació forestalI;
• més estricte Normes d'emissions de CO2 per als cotxes.

Consulteu la infografia a Els avenços de la UE cap als seus objectius de canvi climàtic per al 2020.

Per saber més 

• Comprovar el progrés legislatiu 
• Comissió Europea: sistema de comerç d'emissions 
• Sessió d'informació 
• Canvi climàtic 
• Respostes de la UE al canvi climàtic
• La UE i l'acord de París: cap a la neutralitat climàtica
• Llei climàtica de la UE: els eurodiputats confirmen l'acord sobre la neutralitat climàtica el 2050
• Infografia: cronologia de les negociacions sobre el canvi climàtic
• Canvi climàtic: augmentar les ambicions globals per aconseguir un resultat sòlid a la COP26
• El pla europeu de finançament del clima per a un bilió
• Acord ecològic per a Europa: primeres reaccions dels eurodiputats
• El Parlament dóna suport a l'Acord Verd Europeu i aposta per ambicions encara més elevades
• El Parlament Europeu declara emergència climàtica
• La UE defineix inversions verdes per impulsar finançament sostenible
• Com augmentar la inversió verda a la UE
• Per què és important el finançament de la UE per a les regions?
• La política mediambiental de la UE fins al 2030: un canvi sistèmic
• Acord ecològic: clau per a una UE neutra i sostenible en el clima
• Què és la neutralitat del carboni i com es pot aconseguir per a l'any 2050?
• Mitigar el canvi climàtic amb la política energètica neta de la UE
• Fons Social Clima: idees del Parlament per a una transició energètica justa
• Reduir les emissions de carboni: objectius i mesures de la UE
• L'esquema de comerç d'emissions (ETS) de la UE i la seva reforma en breu 
• Reducció de les emissions de gasos d'efecte hivernacle de la UE: objectius nacionals de 2030
• Canvi climàtic: utilitzar millor els boscos de la UE com a embornals de carboni
• Fugida de carboni: evitar que les empreses evitin les normes d’emissions
• Reducció d'emissions dels cotxes: nous objectius de CO2 per a cotxes i furgonetes explicats
• Fons de transició justa: ajudeu les regions de la UE a adaptar-se a l'economia verda
• Hidrogen renovable: quins són els beneficis per a la UE?
• El canvi climàtic a Europa: dades i dades
• Emissions de gasos d'efecte hivernacle per país i sector (infografia)
• Infografia: com afecta el canvi climàtic a Europa
• Emissions d’avions i vaixells: fets i xifres (infografia)
• Emissions de CO2 dels cotxes: dades i dades (infografies)
• Progrés de la UE cap als objectius de canvi climàtic per al 2020 (infografia)
• Silvicultura sostenible: treball del Parlament per combatre la deforestació
• Espècie en perill d'extinció a Europa: fets i figures (infografia)
• Com preservar la biodiversitat: política de la UE (vídeo)
• Crear un sistema alimentari sostenible: l’estratègia de la UE

Comparteix aquest article: