El comissari Hoekstra presideix el diàleg d'implementació sobre la descarbonització dels edificis i el transport per carretera

El 5 de juny, el comissari Wopke Hoekstra va convocar un Diàleg d'Implementació; un fòrum de col·laboració dissenyat per reunir responsables polítics, representants de la indústria i grups de la societat civil per debatre com es poden posar en pràctica les noves mesures de la UE.  

Celebrada a l'edifici Berlaymont de la Comissió a Brussel·les, aquesta sessió sobre el transport per carretera i la descarbonització d'edificis: Fent-ho funcionar per a les persones i les empreses, va oferir a 20 parts interessades —des d'empreses de bombes de calor i micromobilitat fins a experts en renovació d'edificis, proveïdors de combustible i ONG— l'oportunitat de compartir coneixements, identificar reptes i proposar solucions per desplegar el sistema de comerç d'emissions de la UE per a edificis i transport per carretera (ETS2) juntament amb el nou Fons Social per al Clima (SCF).  

En obrir el diàleg, el comissari Hoekstra va destacar que aquests dos nous instruments tindran un paper central en el camí d'Europa cap a la neutralitat climàtica, alhora que garantiran que la transició sigui justa i eficient.   

La majoria dels participants van expressar un ferm suport al desplegament de l'ETS2 i van demanar la seva implementació oportuna sense demora ni revisió. En particular, van destacar la necessitat de previsibilitat i d'enviar un fort senyal de mercat per a la descarbonització, alhora que van subratllar la importància d'aparellar l'ETS2 amb el Fons Social per al Clima per protegir els ciutadans vulnerables.   

Les parts interessades també van emfatitzar la necessitat d'una igualtat de condicions entre els estats membres per evitar distorsions del mercat, especialment en la implementació de l'ETS2. Van suggerir que els ingressos de l'ETS2 es destinin a ajudar a descarbonitzar els sectors coberts. Per exemple, un participant va destacar la necessitat de reinvertir els fons de l'ETS2 en infraestructures de transport i mobilitat pública per donar suport a una transició viable tant per als usuaris finals com per als treballadors. Un altre participant va instar a prendre mesures per corregir la distorsió causada pels alts preus de l'electricitat en relació amb el gas en molts estats membres. Per exemple, van assenyalar que la relació preu actual de l'electricitat en relació amb el gas soscava l'argument empresarial de les tecnologies de calefacció neta.  

Tot i que es va reconèixer el potencial de l'ETS2, els participants van identificar els reptes relacionats amb la voluntat política i la implementació, i van coincidir que l'ETS2 per si sol no serà suficient. Ha de ser complementat per paquets de polítiques de suport i marcs reguladors clars. També es va esmentar la necessitat d'alinear-se amb altres polítiques com la Directiva sobre el rendiment energètic dels edificis i la Directiva sobre l'eficiència energètica. També es va destacar el Fons d'Innovació com una oportunitat clau per ampliar el desplegament de tecnologies netes.  

Pel que fa a la qüestió de la simplificació, les parts interessades van demanar un sistema predictible i transparent per a particulars, pimes i autoritats locals, especialment per al SCF, per garantir l'èxit de l'ETS2, tant econòmic com socialment. 

Comparteix aquest article: