Connecteu-vos amb nosaltres

La legislació sobre residus de la UE

El Reglament d'Enviament de Residus de la UE no aconsegueix solucionar la crisi d'exportació de residus d'Europa

COMPARTIR:

publicat

on

La proposta revisada del Reglament sobre l'enviament de residus [1] presentada avui per la Comissió Europea és un pas endavant benvingut, però cal fer més per mitigar les conseqüències de les exportacions de residus de la UE, adverteix l'Oficina Ambiental Europea (EEB). El text té com a objectiu alinear la política d'enviament de residus de la UE amb la jerarquia de tractament de residus i la gestió ambiental racional dels residus, dos principis rectors de la política de residus de la UE. No obstant això, les excepcions i la distinció insuficient entre el reciclatge de materials i les formes més baixes de recuperació corren el risc de diluir-ho, segons la xarxa d'ONG ambientals més gran d'Europa.

El text revisat pot desviar temporalment una mica més de residus cap als països de l'OCDE en lloc dels que no són membres de l'OCDE, però no dificultarà l'exportació de residus i no garantirà que els recursos valuosos quedin al sistema dins de la UE. L'EEB advoca per una prohibició estricta, que seria més fàcil d'aplicar i que crearia una pressió addicional per reduir la generació de residus i el consum de recursos verges a la UE.

El director d'integració de polítiques i economia circular d'EEB, Stéphane Arditi, va dir: "Enviar residus fora de la UE no és només una delegació injusta del nostre deure de gestionar els nostres propis residus i un obstacle per a la prevenció de residus. També és una oportunitat perduda per convertir els residus en matèries primeres secundàries, reduint la nostra dependència dels recursos naturals importats i, finalment, convertint la UE en un exportador de matèries primeres secundàries".

Dins o fora de la UE, les exportacions per a l'eliminació de residus estan prohibides per defecte, però sembla que el text no fa una distinció entre els enviaments per a la reutilització i el reciclatge i els enviaments per a formes inferiors de valorització, com ara la incineració. [2]. Això fa que sigui tan fàcil exportar materials a un altre país de la UE o de l'OCDE per a la incineració com per a la reutilització o el reciclatge, cosa que està en desacord amb la jerarquia de residus. A efectes d'execució, la proposta també distingeix entre enviaments per a la reutilització i enviaments de residus, però descuida el fet que els productes enviats per a la seva reutilització arribaran en algun moment al final de la seva vida útil i haurien de ser gestionats al país receptor.

Per a articles com ara productes electrònics i possiblement tèxtils i cotxes en el futur, els consumidors paguen les anomenades taxes de responsabilitat ampliada del productor (EPR) per donar suport a la correcta recollida, reciclatge i eliminació de residus. Tanmateix, si les tarifes que paguen els consumidors no segueixen els productes quan s'envien per a la seva reutilització, romandran indegudament amb els productors dels països exportadors, en lloc d'ajudar els països receptors a gestionar l'etapa de tractament de residus.

L'any 2020, les exportacions de residus de la UE a països no comunitaris van assolir els 32.7 milions de tones, un augment de tres quartes parts (+75%) des del 2004. La major part d'aquests residus es va enviar a Turquia (13.7 milions de tones), seguida de l'Índia ( 2.9 milions de tones), el Regne Unit (1.8 milions de tones) i Suïssa (1.6 milions de tones), Noruega (1.5 milions de tones), Indonèsia i Pakistan (1.4 milions de tones) [3].

L'EEB, l'aliança Rethink Plastic i Break Free From Plastic han instat repetidament la Comissió a intervenir i aturar la important càrrega sanitària, mediambiental i social dels residus de la UE, i en particular els plàstics, als països receptors. [4]. Les exportacions de residus perillosos es mantenen majoritàriament dins de la UE: el 2018, 7.0 milions de tones de les exportacions de residus perillosos dels estats membres de la UE es van enviar a un altre estat membre, que corresponen aproximadament al 91% de les exportacions totals. [5].

anunci

Durant els propers 12 a 18 mesos, la proposta de Reglament de transport de residus serà discutida per la Comissió de Medi Ambient del Parlament Europeu així com amb els representants dels estats membres dins del Consell, segons el Procediment legislatiu ordinari. L'EEB adverteix que les llacunes actuals poden fer que la proposta es debiliti

[1] https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/qanda_21_5918 
[2] La fitxa esmenta “establir condicions més estrictes per als enviaments per a abocador o incineració, de manera que només s'autoritzen en casos limitats i ben justificats”, però aquesta distinció no queda clara en el text.
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/api/files/attachment/870408/Factsheet%20on%20Waste%20shipments.pdf.pdf 
[3] Font: Eurostat
[4] https://meta.eeb.org/2021/09/30/slay-the-plastic-waste-trade-dragon-campaigners-urge-the-eu/

[5] Font: Eurostat

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències