Connecteu-vos amb nosaltres

Energia eòlica

L'energia eòlica pot ajudar a reduir les emissions

COMPARTIR:

publicat

on

Utilitzem el vostre registre per proporcionar contingut de la manera que heu consentit i per millorar la nostra comprensió de vosaltres. Podeu donar-vos de baixa en qualsevol moment.

En una conferència internacional important es va dir que el desplegament de noves tecnologies pot ajudar el sector marítim a reduir la seva petjada de carboni.

El transport marítim és responsable d'una desena part de les emissions de CO2 del transport i és una font important de contaminació de l'aire. Gràcies a dècades de relativa inacció, el seu impacte ambiental està creixent.

Però, la conferència sobre el futur del transport escoltada, canviar als combustibles ecològics ofereix un futur més net.

L'esdeveniment d'aquesta setmana és en part una oportunitat perquè els innovadors i investigadors europeus mostrin els seus productes i continuïn els esforços per ajudar a reduir les emissions globals de gasos d'efecte hivernacle.

Una d'aquestes iniciatives és la Plataforma Tecnològica Waterborne a tota la UE, un organisme assessor amb seu a Brussel·les que inclou 120 membres, entre investigadors i acadèmics.

Va ser un dels nombrosos projectes que van participar en una exposició que es desenvolupa al costat de la conferència de Lisboa.

Amb més de 7,000 m², aquest espai serà, durant els quatre dies de l'esdeveniment, la seu dels principals referents nacionals i internacionals del sector de la mobilitat. La zona expositiva inclou diverses àrees, com un espai interactiu per a projectes innovadors, start-ups, International Partners i un altre dedicat exclusivament a entitats nacionals, denominat Portugal Corner.

anunci

El secretari general de la Plataforma Tecnològica aquàtica, Jaap Gebraad, va dir a aquest lloc web que l'organisme busca "definir les prioritats" per als responsables polítics nacionals i de la UE relacionats amb el transport marítim, inclosa la navegació marítima i interior.

L'organització no està finançada per la UE, però està associada amb la Comissió Europea amb l'objectiu conjunt d'aconseguir "zero emissions" en el transport per aigua.

Un exemple de les diverses iniciatives de la Plataforma és un estel eòlic innovador que es pot utilitzar en vaixells de càrrega per ajudar-los a utilitzar molt menys combustible mitjançant l'ús d'energia propulsada pel vent.

Una maqueta a mida completa de l'estel, anomenada "Airseas" i desenvolupada per una empresa francesa, es va exposar a la parada de la Plataforma a l'exposició de la conferència.

Gebraad va dir que l'estel pot ser utilitzat pels vaixells de càrrega per reduir les emissions i el consum de combustible fins a un 20 per cent.

Això és especialment significatiu, ja que el sector marítim en general és responsable d'entre el 2 i el 3% de les emissions mundials de gasos d'efecte hivernacle.

La importància de la indústria es reflecteix, va dir, pel fet que, a tot el món, un 90 per cent de totes les mercaderies transportades són per vaixells.

La importància del sector per al comerç mundial va quedar clarament demostrada per un incident el març de 2021 quan el canal de Suez va quedar bloquejat durant sis dies després de l'enterrament d'Ever Given, un vaixell portacontenidors de 20,000 TEU.

Com una de les rutes comercials més transitades del món, l'obstrucció del canal va tenir un impacte negatiu significatiu en el comerç entre Europa, Àsia i Orient Mitjà.

"Aquest incident va causar una gran interrupció a les cadenes de subministrament a tot el món i demostra la importància del sector marítim per a les nostres economies", va dir Gebraad.

Gebraad va dir que la Plataforma ha treballat amb altres per desenvolupar noves tecnologies destinades a reduir les emissions i complir els objectius de la UE i altres objectius relacionats amb el clima. Això inclou l'objectiu de la UE de reduir les emissions fins a un 90% per a l'any 2050.

Va dir: "Estem totalment compromesos amb l'agenda de creixement blau i amb l'impuls de zero emissions. Però en el sector marítim és important recordar que no hi ha una mida única. Això és perquè hi ha molts tipus diferents de vaixells que recorren distàncies molt diferents".

Entre les prioritats de la Plataforma es troba trobar solucions de finançament per ajudar a aconseguir zero emissions i ajudar el sector a seguir sent competitiu. Un altre objectiu clau era fer el sector "el més eficient possible".

Va dir que el sector "hi està arribant" per ajudar a assolir els objectius relacionats amb el clima.

Els seus esforços han estat recolzats per una inversió de la UE d'uns 530 milions d'euros en el període del 2021 al 2027. Durant el mateix període, el propi sector va invertir 3.3 milions d'euros, cosa que, va dir, "mostra clarament el nostre compromís" amb aquests esforços.

“Sí”, va dir, “els reptes als quals ens enfrontem pel que fa a la reducció d'emissions són importants, però ens centrem en les tecnologies que ajudaran el sector a assolir els seus objectius. La bona notícia és que, tot i que encara hi ha feina per fer, hi estem aconseguint".

TRA és la conferència europea de recerca i tecnologia més gran sobre transport i mobilitat, que reuneix experts portuguesos i internacionals per debatre sobre el futur de la mobilitat.

Crèdit fotogràfic: Airseas

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències