Connecteu-vos amb nosaltres

Aviació / aerolínies

La Comissió adopta directrius sobre ajudes estatals per a aeroports i aerolínies

COMPARTIR:

publicat

on

Utilitzem el vostre registre per proporcionar contingut de la manera que heu consentit i per millorar la nostra comprensió de vosaltres. Podeu donar-vos de baixa en qualsevol moment.

aeroport-570-380El 20 de febrer de 2014, la Comissió Europea adoptarà les noves directrius per a les ajudes estatals al sector de l’aviació a la UE, que substituiran les directrius d’aviació de 1994 i 2005.

Les noves directrius sobre ajuts estatals per a aeroports i línies aèries establiran com els estats membres poden donar suport a aeroports i línies aèries d'acord amb les normes sobre ajuts estatals de la UE. Durant un període de transició, les noves normes proporcionaran, en particular, criteris de compatibilitat per a ajuts a l'explotació als aeroports, cosa que no està permesa segons les directrius actuals.

Fons

Actualment, la Comissió avalua el finançament públic dels aeroports i de les línies aèries dels estats membres segons les directrius d’aviació del 2005. Aquestes directrius contenen disposicions per avaluar les mesures de suport públic als aeroports i per a la posada en marxa de serveis de línies aèries des d’aeroports regionals.

Tenint en compte els canvis significatius del mercat que s'han produït durant l'última dècada, la Comissió va iniciar una revisió, amb una primera consulta pública el 2011 (vegeu IP / 11 / 445). A la llum de les comunicacions rebudes, la Comissió va revisar les normes existents i va consultar el públic esborrany de directrius revisat al juliol de 2013 (vegeu IP / 13 / 644).

Al mateix temps, la Comissió treballa en uns 50 casos d’ajuts estatals (incloses 32 investigacions formals) al sector de l’aviació.

La Comissió està reaccionant a les realitats canviants del mercat. Les noves directrius tindran com a objectiu garantir que els diners dels contribuents estiguin ben gastats i que es mantinguin condicions de joc equitatives al mercat únic entre aeroports i línies aèries, independentment dels seus models de negoci (des de grans centres fins a aeroports regionals i de transportistes de bandera a baixos) -cost aerolínies).

anunci

Més informació

Consultes de competició
Pàgina web del vicepresident Almunia
Transport aeri: logística aeroportuària i drets de passatgers

Aeroports europeus

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències