Banc Europeu d'Inversions està d'acord £ 175m suport per millorar la xarxa d'autopistes nucli d'Escòcia

El Banc Europeu d’Inversions (BEI), la institució de crèdit a llarg termini d’Europa, ha acordat proporcionar una contribució de 175 milions de lliures esterlines a la finalització de l’enllaç de l’autopista entre Glasgow i Edimburg. El programa d’inversions inclourà tant la finalització de l’autopista M8 entre les dues ciutats més grans d’Escòcia com les importants millores a l’M73 i l’M74.

Els conductors es beneficiaran de la congestió reduïda i de viatges més segurs i ràpids com a resultat del nou projecte de millores de l’autopista M8 M73 M74. L’esquema crearà centenars de llocs de treball durant la construcció i, un cop finalitzat, reduirà significativament la congestió d’una de les xarxes viàries més transitades d’Escòcia. També es crearan oportunitats laborals a llarg termini durant els 30 anys d’explotació i manteniment de les noves carreteres. Actualment s’estan realitzant obres avançades i l’enllaç per carretera es dissenyarà, construirà, operarà i mantindrà durant 30 anys després de l’adjudicació d’un acord de concessió per part del govern escocès.

"El Banc Europeu d'Inversions s'ha compromès a donar suport a inversions crucials en infraestructures essencials a tot Europa i reconeixem la importància del pla M8 per millorar els enllaços bàsics de l'autopista d'Escòcia. Aquest projecte no només proporcionarà avantatges econòmics durant la construcció, sinó que també millorarà la seguretat i reduirà els costos per als negocis en els propers anys gràcies a la millora dels temps de viatge. Ens comprometem a proporcionar un important suport financer a llarg termini per al pla ". va dir el vicepresident del Banc Europeu d'Inversions, responsable del Regne Unit i Irlanda, Jonathan Taylor.

El ministre de Transports, Keith Brown, va dir: "Això marca una fita significativa en el calendari del que és un important projecte d'infraestructura de transport per a Escòcia. Aquestes obres no només milloraran enormement la connectivitat a tot el cinturó central d’Escòcia, sinó que el projecte aportarà beneficis de gran abast a l’economia escocesa en general.

"Veurem la creació de centenars de nous llocs de treball que deixaran un llegat durador d'una mà d'obra altament qualificada, que reforçarà la indústria de la construcció d'Escòcia. A més, el projecte actuarà com a catalitzador per atreure importants inversions internes i estimular el creixement continu de les nostres comunitats de negocis ".

El finançament del deute del projecte es reparteix igualment entre un préstec directe del Banc Europeu d’Inversions i una col·locació de bons amb inversors internacionals. El nou esquema escocès representa el primer projecte de carreteres del Regne Unit que implica finançament de bons des de la crisi financera mundial del 2008 i és el projecte més gran que es finança a través del model de distribució sense ànim de lucre del govern escocès.

El Banc Europeu d’Inversions es compromet a donar suport a les inversions crucials que estimulen el creixement econòmic i milloren la vida a Escòcia. Això ha inclòs recents recolzaments a la inversió, com ara el nou City of Glasgow College, i el BEI té una àmplia gamma de projectes futurs que actualment estan considerant, incloent nous hospitals, infraestructures de transport i altres inversions estrella a tota Escòcia.

anunci

Durant els darrers cinc anys, el Banc Europeu d’Inversions ha proporcionat més de 4 milions de lliures esterlines per a inversions en transport a tot el Regne Unit. L’any passat va representar un rècord de participació global del BEI al Regne Unit, 4.85 milions de lliures esterlines el 2013, un 59% més que el 2012.

Comparteix aquest article: