Connecteu-vos amb nosaltres

Aviació / aerolínies

Els ciutadans de la UE haurien de patir segons les normes destinades a impulsar els vols des dels aeroports europeus, segons Greens

COMPARTIR:

publicat

on

Utilitzem el vostre registre per proporcionar contingut de la manera que heu consentit i per millorar la nostra comprensió de vosaltres. Podeu donar-vos de baixa en qualsevol moment.

jet sobre casa amb la família a l'exteriorLa comissió de transports del Parlament Europeu ha votat avui (10 d'abril) per confirmar un acord legislatiu que revisa les normes de la UE que tracten el soroll dels aeroports (segona lectura) (1). Els Verds van colpejar l'acord, que diuen que permetria a la Comissió Europea intervenir per anul·lar futures decisions preses per introduir restriccions de vols (com les prohibicions nocturnes) als aeroports.

La portaveu del transport verd, Eva Lichtenberger, va dir: "Aquesta revisió és un cop per a tots aquells ciutadans europeus que viuen a prop d'aeroports i altres que s'enfronten a la infinitat de problemes del nombre cada cop més gran de vols cap i des dels nostres aeroports. En lloc de procurar garantir Normes més endurides de la UE, amb l'objectiu d'ajudar a reduir les molèsties, la contaminació, els problemes per a la salut i els riscos de seguretat que plantegen els aeroports, aquesta revisió legislativa té com a objectiu augmentar les capacitats dels aeroports europeus. La Comissió Europea va cedir al fort pressió de la indústria del transport aeri. i l'administració dels EUA amb les seves propostes, i ara els eurodiputats i els governs de la UE han aclarit aquests plans equivocats per a l'enlairament.

"La nova legislació promou el principi d'"enfocament equilibrat", que està sent impulsat per la indústria de l'aviació a través de l'OACI (Organització d'Aviació Civil Internacional). Aquest "enfocament" és tot menys equilibrat, però té com a objectiu garantir els interessos econòmics dels aeroports i Les companyies aèries guanyen els interessos d'aquells que s'enfronten a les molèsties acústiques, la contaminació, els problemes de salut i els riscos de seguretat que suposen els aeroports. Segons les normes aprovades avui, la Comissió de la UE estaria facultada per intervenir en el futur per anul·lar les restriccions de vols introduïdes pels aeroports. per exemple, els que tenen com a objectiu limitar les molèsties acústiques (com les restriccions de vols nocturns), tot i que el Parlament Europeu ha reduït aquest marge d'intervenció, això és exactament el contrari del que hauria de fer la Comissió: és a dir, garantir el compliment dels drets dels ciutadans europeus. "

La portaveu del transport verd i vicepresidenta del Parlament Europeu, Isabelle Durant, ha afegit: "Aquesta votació d'avui a Brussel·les adquireix un significat afegit i irònic en el context de la situació actual a l'aeroport nacional de Zaventem. El nou pla de vols en funcionament des del 6 de febrer va provocar un augment massiu del nombre d'afectats pels problemes des del principal aeroport de Bèlgica.El pla de vol, que va ser imposat pel govern federal amb escassa consulta i avaluació d'impacte, ha vist que els vols es dirigeixen ara cap a les zones més densament poblades. del país al centre de Brussel·les. Això és exactament el que la legislació de la UE hauria d'intentar prevenir i la votació d'avui és un motiu de lament per aquest objectiu".

(1) La votació va confirmar l'acord de segona lectura que revisa la legislació sobre el soroll de la UE, que forma part del "paquet aeroportuari" i l'informe final (Leichtfried) ara serà votat pel ple del Parlament Europeu en conjunt la setmana vinent.

Els eurodiputats transport de tornada part en restriccions operatives relacionades amb el soroll en els aeroports de la UE

anunci

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències