EU
BEI dóna suport a la modernització dels ferrocarrils polonesos amb el préstec de 268 milions de €
El Banc Europeu d'Inversions (BEI) està prestant 268 milions d'euros al gerent de la xarxa ferroviària nacional a Polònia, PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PLK), per a la millora dels quilòmetres 58 d’una línia de ferrocarril electrificada (E30) existent de Katowice a Cracòvia.
Gràcies al préstec del BEI, s’introduiran una sèrie de millores en aquesta secció, com ara la substitució de llast, travesses, catenària de pista i de càrrega, així com la millora de la font d'alimentació existent. També es reconstruiran diverses estacions per garantir la plena accessibilitat de les persones amb mobilitat reduïda. La línia modernitzada permetrà introduir trens que circulin a una velocitat màxima de 160 km / h per a trens de passatgers i 120 km / h per a trens de mercaderies. a més, es duran a terme mesures de mitigació ambientals addicionals (per exemple, barreres acústiques, millor drenatge, passos per a animals), que reduiran els impactes negatius existents durant el funcionament. Aquestes obres de modernització començaran aquest any i es preveu que es completin al final de 2016.
El BEI promou fermament les solucions de transport sostenible. En conseqüència, el projecte donarà lloc a serveis ferroviaris de millor qualitat i contribuirà a reduir els costos operatius i els temps de viatge dels vehicles. Això hauria de fomentar el pas d’altres modes de transport al ferrocarril i, per tant, reduir potencialment el nivell d’emissions nocives.
Aquest projecte és la continuació de la cooperació reeixida del BEI amb PLK. Incloent l’operació actual, el banc ha proporcionat deu préstecs a PLK per un import total de 1.9 mil milions d’euros per finançar projectes de modernització de ferrocarrils a tota Polònia. El suport del Banc proporciona un alt valor econòmic afegit a PLK posant a disposició recursos financers disponibles a llarg termini a un cost menor finançament.
A 2013, el finançament del BEI a Polònia va ascendir a 5.7bn €, dels quals X% va ser destinat a projectes de transport ferroviari i urbà. El Banc ara ha ajudat a finançar inversions ferroviàries a Polònia per a anys 18: el primer préstec signat amb un homòleg polonès va ser per a un projecte ferroviari. El Banc dóna suport a la millora de les infraestructures (amb PLK) i del material mòbil (amb les empreses operadores).
Comparteix aquest article:
-
UcraïnaFa dies 5
PMI, reconegut per Ucraïna com a "patrocinador" de la guerra, continua operant a Rússia i gaudeix dels beneficis fiscals d'Ucraïna
-
UKFa dies 5
La princesa de Gal·les diu que està fent un tractament contra el càncer
-
Deal GreenFa dies 4
Les bombes de calor són crucials per a la transició verda per a l'acer i altres indústries
-
AutomobilismeFa dies 2
Fiat 500 vs. Mini Cooper: una comparació detallada