Connecteu-vos amb nosaltres

Negocis

La UE desenvolupa un nou sistema d'aparcament sense conductor - perquè mai perdi un minut més en la recerca d'un espai

COMPARTIR:

publicat

on

100002010000035C000001E44E344570Només pocs minuts abans del tancament de l’entrada al vol o abans de sortir del tren, però ara haureu de dedicar-vos un temps preciós a la recerca d’un espai gratuït a l’aeroport o al pàrquing de l’estació. Imagineu deixar el vehicle a l'entrada principal i deixar que el cotxe faci la resta. Els investigadors d'Alemanya, Itàlia, Regne Unit i Suïssa estan treballant en això i les proves reeixides van tenir lloc a l'aeroport de Stuttgart a principis d'aquest any. S'inverteixen milions d’EUR x milions d’euros en el sistema que estarà disponible en els propers anys.

En el futur, cada vegada hi haurà més persones que conduiran cotxes elèctrics i passaran d’un mode de transport a un altre, creant la necessitat d’opcions d’aparcament més variades als centres de transport. Per preparar-vos per a aquest canvi de mobilitat, el Consorci V-CHARGE treballa en un aparcament i un sistema de recàrrega totalment automatitzats per a cotxes elèctrics als aparcaments públics.

"La idea és que en realitat puguem utilitzar la tecnologia per oferir a les persones una millor combinació de transport públic i privat“, Explica Dr Paul Furgale, responsable de projectes científics de V-CÀRREC i sotsdirector del laboratori de sistemes autònoms del Institut Federal de Tecnologia Suïssa de Zuric.

Una aplicació per a smartphone per sortir i tornar el cotxe

Els conductors podran deixar el cotxe davant l’aparcament i utilitzar una aplicació per a smartphone per activar el procés d’aparcament. El vehicle es connectarà amb el servidor de l’aparcament i es conduirà a l’espai designat. Durant el garatge, el cotxe també es pot programar per anar a una estació de càrrega. En tornar, el conductor utilitza la mateixa aplicació per convocar el cotxe - completament carregat i llest per anar.

Atès que els senyals de satèl·lit GPS no funcionen sempre dins dels garatges, els científics han desenvolupat un sistema basat en càmeres basat en la seva experiència en robòtica i detecció del medi ambient. La seguretat és el centre del projecte: el cotxe està dissenyat per evitar obstacles inesperats.

Dr Furgale believes the same technology could be used to develop autonomous parking systems for electric cars on city streets. “Aquest serà un repte més“, he says. “Però una vegada que tingueu els mapes al seu lloc, la resta de la tecnologia es reunirà."

anunci

Un sistema integrat en la producció

A l’abril, l’equip va presentar l’última versió del sistema a l’aeroport de Stuttgart. Aquest va ser un èxit i els investigadors actualitzen la tecnologia per afrontar-la amb més precisió maniobres i assegureu-vos la fiabilitat, fins i tot en condicions meteorològiques difícils.

El projecte finalitzarà a 2015 i els seus resultats es podran comercialitzar progressivament en els propers anys. Les funcions desenvolupades haurien de ser prou efectives per ser integrades en la producció de vehicles elèctrics. Els enginyers estan treballant amb equips que ja estan disponibles avui en dia, com ara sensors d'ultrasons i càmeres estèreo que s’utilitzen en assistència d’aparcament i en sistemes de frenada d’emergència.

El vicepresident de la Comissió Europea @NeelieKroesEU said: "Hem de pensar amb anticipació i trobar maneres més intel·ligents de moure'ns, estalviar temps, diners i el nostre entorn. Qui no vol estalviar temps estacionant el seu cotxe?

"Necessitem investigacions sobre noves tecnologies i com combinar-les per obtenir solucions pràctiques. El sistema V-CHARGE va en la direcció correcta i espero poder-lo utilitzar."

Llegiu més sobre la V-CÀRREC projecte (en anglès, francès, alemany, italià, polonès i espanyol).

Fons

V-CHARGE forma part del programa d'inversió de la UE en robòtica. Per tal de mantenir el lideratge de la UE en aquest camp estratègic, la Comissió Europea va llançar al juny una associació publicoprivada de 100.000 milions d'euros.el comunicat de premsa), cridada SPARC, que rebran finançament en virtut de la nou programa de recerca i innovació de la UE 2020 Horizon, # H2020.

Per saber més sobre Suport de la UE a la robòtica i exemples de projectes. Manteniu-vos sintonitzats @RoboticsEU.

Mira el vídeo

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències