Connecteu-vos amb nosaltres

EU

Ajudes estatals: la Comissió aprova 33 milions de € per a la infraestructura de càrrega utilitzat pels vehicles elèctrics als Països Baixos

COMPARTIR:

publicat

on

aparcament per a vehicles elèctricsLa Comissió Europea ha aprovat, segons les regles de les ajudes estatals de la Unió Europea, que proposa proporcionar gairebé milions d'euros de finançament públic per a la instal·lació i operació de les estacions de càrrega de vehicles elèctrics. Aquest esquema contribuirà al desplegament de la infraestructura necessària per fer que els cotxes elèctrics siguin una alternativa viable als Països Baixos. Contribueix a promoure el transport sostenible i millorar la qualitat de l’aire, sense distorsionar indegudament la competència al mercat únic.

Competition Commissioner Margrethe Vestager said:”Electric cars can provide real benefits to society by reducing CO₂emissions, pollution and noise. The Dutch public support scheme approved today will help make electric cars a viable alternative to citizens in the Netherlands by providing the necessary infrastructure, whilst keeping costs under control in line with EU state aid rules.”

Segons el programa holandès Green Deal per a infraestructures de càrrega accessibles al públic, les autoritats locals poden decidir participar en el pla de suport i triar entre diverses opcions el tipus d’infraestructura de càrrega que millor s'adapti a la seva comunitat local. El finançament públic per a la instal·lació i operació de llocs de recàrrega elèctrica en els seus àmbits de les autoritats locals interessades i es complementa amb el govern central. El pla també requereix que les autoritats locals es dediquin a la inversió privada per poder optar al suport de l’Estat.

Els operadors dels llocs de càrrega elèctrica seran seleccionats mitjançant licitacions competitives. El pla durarà tres anys acabant a 1 July 2018.

La mesura holandesa té un clar objectiu mediambiental alhora que limita les distorsions de la competència i, per tant, és compatible amb les normes sobre ajuts estatals de la UE (article 107 (3) (c) del Tractat de Funcionament de la Unió Europea). S'espera que el procés de licitació mantingui la quantitat d'ajuda necessària al mínim necessari. L’esquema també es revisarà anualment per assegurar-se que els costos reals d’operar i instal·lar els llocs de càrrega es reflecteixin en l’ajut concedit.

Fons

A 2014, la UE va adoptar la Directiva sobre el desplegament d'infraestructures de transport basades en l'electricitat o en altres alternatives als combustibles fòssils.[1] Estableix un marc europeu comú per al desplegament d’aquesta infraestructura a partir dels plans de política nacional i dels requisits mínims europeus. La legislació reconeix explícitament que el desplegament d’aquesta infraestructura ha de complir les normes d’ajuda estatal de la UE.

anunci

La versió no confidencial de la decisió d'avui estarà disponible amb el número d'expedient SA.38796 a la Registre d'ajudes estatals al Direcció General de Competència lloc web un cop les qüestions de confidencialitat s'han resolt. Les noves publicacions de decisions sobre ajuts estatals a Internet i en el Diari Oficial es troba en el State Aid Weekly e-News.

[1]         Directiva 2014 / 94 CE del Parlament Europeu i del Consell de 22 Octubre 2014 sobre el desplegament d'infraestructures de combustibles alternatius.

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències