Connecteu-vos amb nosaltres

Negocis

Insta els eurodiputats a desenvolupar el seguiment per satèl·lit d’avions per millorar la seguretat

COMPARTIR:

publicat

on

tecnologia de satèl·lit granLa tecnologia per satèl·lit que un dia podria fer un seguiment d’avions a qualsevol lloc, per tal de millorar la seguretat, prevenir incompliments de seguretat i facilitar la recuperació de dades per a les investigacions d’accidents, s’hauria d’assignar la seva pròpia banda d’espectre de ràdio, segons diuen els eurodiputats en una resolució votada dijous (29 d’octubre) . Insten la Comissió Europea a defensar aquesta banda específica per a satèl·lits per tal de promoure el treball de desenvolupament a la reunió de novembre de 2015 de la Conferència Mundial de Radiocomunicacions (CMR-15) a Ginebra.

“Hi ha hagut tragèdies que han posat de manifest debilitats en el sistema de seguiment actual. Els sistemes de seguiment de vols cobreixen avui només al voltant del 30% de l'espai aeri mundial, va dir el president del Comitè de Transport i Turisme Michael Cramer (Verds/EFA, DE), fent una pregunta a la Comissió abans de la votació de la resolució.

“El satèl·lit ADS-B – Vigilància dependent automàtica – Transmissió és una de les tecnologies, que permetria una millor seguretat i reduiria els costos d'infraestructura. S'hauria d'assignar la banda d'espectre necessària per a la tecnologia basada en satèl·lit", va afegir.

Les tragèdies que van acabar el vol AF447 d'Air France l'1 de juny de 2009 i el vol MH370 de Malaysia Airlines el 8 de març de 2014 van posar de manifest la necessitat de posar en marxa nous sistemes per determinar la posició dels avions de transport públic en tot moment, segons diuen els eurodiputats a la resolució.

En assenyalar que els sistemes actuals de seguiment de vols només cobreixen parts del món, els eurodiputats argumenten que l'ús de sistemes de seguiment basats en satèl·lits ajudaria a determinar la ubicació d'un avió en cas de comportament anormal, emergència o accident, i millorar l'eficàcia de la cerca , esforços de rescat i investigació d'accidents.

Els sistemes de seguiment basats en satèl·lits no haurien de veure’s afectats per la pèrdua d’energia elèctrica normal a bord dels avions i tampoc no hauria de ser possible desactivar-los durant el vol, diu el text.

Els eurodiputats demanen a la Comissió de la UE que prengui les mesures necessàries, amb vista a la propera Conferència Mundial de Radiocomunicacions (CMR-15) el novembre de 2015, "pel que fa a l'assignació de la banda de l'espectre radioelèctric necessària per donar suport al desenvolupament futur d'un sistema global basat en satèl·lits". sistema de seguiment de vols”.

anunci

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències