Connecteu-vos amb nosaltres

Brexit

#Railways: Només s'allotja a la UE es ferroviaris llocs de treball de la indústria de subministrament de ser segur, adverteixen diputats laboristes

COMPARTIR:

publicat

on

carril-paquetEls llocs de treball a la indústria del subministrament ferroviari estaran en risc i el futur del sector es veurà amenaçat si el Regne Unit abandona la Unió Europea, van advertir avui (9 de juny) els eurodiputats laboristes.

El Parlament Europeu votarà avui una resolució sobre la competitivitat de la indústria ferroviària europea que inclou una crida a la Comissió Europea perquè presenti una estratègia de política industrial integrada i coherent i idees sobre com mantenir un alt nivell de fabricació a Europa. lligat a esforços de reindustrialització més amplis.

Arriba quan el president d'Hitachi, que està fent nous trens per a les línies de la costa est, Great Western i Scotrail, va advertir que sortir de la UE obligaria l'empresa a "repensar" les seves operacions i llocs de treball al Regne Unit.

L'europarlamentari Jude Kirton-Darling, portaveu del Parlament Europeu del Treball sobre la indústria del subministrament ferroviari, va dir als eurodiputats: "Va ser amb un veritable orgull assistir a l'obertura de la planta de producció de trens d'Hitachi Rail Europe a Newton Aycliffe la tardor de l'any passat.

"Una història d'èxit real del que hauríem de promoure al nord-est pel que fa a la inversió interna i la creació d'ocupació local: tot el crèdit a la comunitat local, el moviment sindical, l'equip d'inversió del comtat de Durham i el diputat local Phil Wilson treballant junts per atraure la producció ferroviària va tornar al mateix lloc on es van construir els primers trens de passatgers.

"Dilluns d'aquesta setmana, el president d'Hitachi va deixar clar que, tot i respectar els drets democràtics dels ciutadans del Regne Unit, "el Brexit ens obligaria [Hitachi] i empreses similars a repensar-nos, perquè encara tenim una visió europea i ens trobaríem en desavantatge. en perseguir-lo des del Regne Unit.

"Vol dir menys inversió i menys feines ben pagades i altament qualificades a la meva regió.

anunci

"Per a la indústria del subministrament ferroviari europeu, l'informe d'avui exposa els reptes del sector, però per a la producció britànica i la seva mà d'obra, res és tan urgent com romandre a la UE el 23 juny."

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències