Japó adverteix a #Brexit: no podem continuar al Regne Unit sense ànim de lucre

El Japó va advertir dijous (8 de gener) a la primera ministra Theresa May que les seves empreses haurien d'abandonar Gran Bretanya si les barreres comercials després del Brexit les tornessin rendibles, escriu Elizabeth Piper i costes Pitas.

Les empreses japoneses han gastat més de 40 milions de lliures (56 milions de dòlars) a Gran Bretanya, encoratjades pels successius governs des que Margaret Thatcher els va prometre una base favorable als negocis des d’on comerciar a tot el continent.

Però després de maig i diversos dels seus màxims ministres es van reunir amb caps de 19 empreses japoneses, inclosos Nissan, SoftBank i el banc Nomura, l'ambaixador del Japó a Gran Bretanya va emetre una advertència inusualment contundent sobre els riscos de barreres comercials.

"Si no hi ha rendibilitat de continuar les operacions al Regne Unit (no només a les japoneses), cap empresa privada pot continuar les operacions", va dir Koji Tsuruoka als periodistes de Downing Street quan se li va preguntar quant era real l'amenaça per a les empreses japoneses de Gran Bretanya que no asseguraven un comerç sense friccions a la UE .

"Per tant, és tan senzill com això", va dir. "Tot això és molt important, crec que hem de tenir en compte tots, crec".

El Japó, la tercera economia mundial, ha expressat una preocupació pública inusualment forta per l’impacte del Brexit al Regne Unit, la segona destinació més important per a la inversió japonesa després dels Estats Units.

Les grans empreses han buscat un període de transició de dos anys, que esperen que faciliti la Gran Bretanya a la seva nova relació amb el bloc.

Tant Londres com Brussel·les esperen acordar un acord de transició que s'allargui fins a finals del 2020, en el qual la Gran Bretanya romangui al mercat únic i estigui obligada per totes les lleis de la UE, mitjançant una cimera del 22 al 23 de març.

"El punt sobre el comerç sense friccions i el comerç sense aranzels es va fer a la reunió i el govern i totes les parts van reconèixer que eren importants, però res ferm", va dir la font, que va parlar amb l'anonimat.

Un portaveu de l'oficina de May va dir que havia acordat amb ells la necessitat de continuar ràpidament en les converses del Brexit per assegurar una relació comercial amb la UE que sigui el més lliure de aranzels i sense friccions possible després del període de transició.

La reunió de dijous es va produir després que un subcomitè de ministres del Brexit discutís la seva estratègia sobre el Brexit, incloent-hi el grau de proximitat de la Gran Bretanya amb la UE i la seva unió duanera, un tema divisiu per als conservadors governants.

El ministre del Brexit, David Davis, va dir que encara hi havia progressos a fer en el comitè, després que les desavinences entre ministres esclatessin al domini públic.

El vicepresident de Hitachi Europe, Stephen Gomersall, el CEO de Mitsubishi per a Europa i Àfrica, Haruki Hayashi, el conseller delegat de SoftBank Investment Advisors, Rajeev Misra, i el president executiu de Nomura a Europa, Orient Mitjà i Àfrica, Yasuo Kashiwagi, es van unir a la reunió amb inversors japonesos.

El president europeu de Nissan, Paul Willcox, el vicepresident sènior de Honda a Europa, Ian Howells, i el president i director executiu europeu de Toyota, Johan van Zyl, també hi eren presents.

Col·lectivament, els tres fabricants de vehicles construeixen gairebé la meitat dels 1.67 milions de vehicles britànics.

Comparteix aquest article: