Connecteu-vos amb nosaltres

EU

Les majors inversions de la UE en infraestructures ajuden a escriure un nou capítol a #Grecia

COMPARTIR:

publicat

on

Utilitzem el vostre registre per proporcionar contingut de la manera que heu consentit i per millorar la nostra comprensió de vosaltres. Podeu donar-vos de baixa en qualsevol moment.

Aquesta setmana, la comissària de Política Regional Corina Crețu viatjarà a Grècia per visitar o inaugurar tres grans projectes de transport i medi ambient que han rebut un total de XNXX bilions d’euros en suport de fons de la UE.

A més d'això, la Comissió ha adoptat una decisió sobre una inversió de 121 milions d'euros per a una autopista que connecta la península d'Aktio amb l'autopista Ionia, una secció clau de transport que uneix la Grècia Nord-oest amb el sud.

L 'elaboració, la implementació o la realització d' aquests projectes van ser possibles Nou començament per a ocupació i creixement a Grècia pla. La Comissió va iniciar aquest pla a 2015 per complementar el programa de suport a l’estabilitat que va concloure amb èxit a 20 August 2018. El pla preveia mesures excepcionals per facilitar al màxim l’ús de fons de la UE a Grècia per estabilitzar la seva economia i impulsar el creixement, els llocs de treball i les inversions.

La comissària de Política Regional, Corina Creţu, va dir: "Com va dir el president Juncker en el seu discurs sobre l'estat de la Unió, Grècia torna ara a la seva marxa. I aquests quatre projectes, cadascun a la seva manera, ajudaran Grècia a escriure un nou capítol història. Grècia ja és un dels principals beneficiaris dels fons de la UE i per a la propera dècada la Comissió proposa encara més recursos de la política de cohesió per a un creixement durador al país, llocs de treball i una qualitat de vida cada vegada millor per al poble grec ".

Inauguració del llac Karla rehabilitat, un projecte mediambiental crucial per a la regió de Tesalia

Al comissari d’Octubre de 5 Cretu participarà en la inauguració del projecte "Lake Karla", en què la UE va invertir 125 milions d'euros de fons de la UE durant els darrers 20 anys. El llac, que va ser drenat completament als anys seixanta, va patir importants obres de rehabilitació recolzades per la UE per tal de restaurar i preservar la seva biodiversitat i contribuir al desenvolupament d’un turisme sostenible a la regió. Gràcies al projecte, 1960 habitants de la propera ciutat de Volos haurien de beneficiar-se d’una millora del subministrament d’aigua.

Dos grans projectes ferroviaris estan a punt d’incorporar un canvi de paradigma a la xarxa de transports de Grècia

anunci

El 4 d'octubre, el comissari Crețu visitarà la línia de ferrocarril d'alta velocitat Tithorea - Lianokladi - Domokos, que es troba actualment en la seva fase final de desenvolupament. Aquesta línia d’alta velocitat d’última generació reduirà el temps de viatge entre Atenes i Tessalònica. Tan bon punt finalitzin les obres de senyalització i telecomunicacions addicionals, trigaran 3.5 hores en viatjar en tren entre les dues principals ciutats de Grècia.

La construcció de la línia no hauria estat possible sense el suport financer de llarga data i considerable de la UE, que ascendia a 1 milions d'euros procedents de diferents fons de la UE. Un cop estigui operativa el 2019, aquesta línia de ferrocarril promourà la mobilitat neta al país, convertint el viatge en ferrocarril en una opció atractiva en comparació amb el transport aeri, en cotxe i en autobús.

La comissària Crețu també visitarà el complex de càrrega Thriassio Pedio a la regió d'Attika, el primer centre de transport intermodal integrat a Grècia, que es va beneficiar de milions de euros de fons de la UE. Aquest complex serà un centre clau de la ruta ferroviària d'Atenes-Tessalònica, amb un impacte significatiu esperat en el comerç i en la competitivitat de l'economia grega.

Els trens de mercaderies de Thriassio podrien arribar a la frontera grega del nord a Eidomeni en hores 6.5. Amb el seu accés ferroviari al port del Pireu, el complex pot ajudar a Grècia a convertir-se en una porta de transport per al trànsit internacional de mercaderies cap a l'Europa central i oriental, al llarg de la xarxa de transports europeus transeuropeus (RTE-T). A més, s’espera que el funcionament del complex de mercaderies i la construcció d’un nou centre logístic creïn directament sobre llocs de treball 3000.

La Comissió inverteix 121m € a l'autopista que uneix la península d'Aktio, al nord-oest de Grècia, al sud per l'autopista Ionia

Aquesta autopista, que discorrerà des d'Aktio fins a la zona del llac Amvrakia i connecta amb la recentment oberta autopista Ionia, garantirà viatges més suaus a Grècia Occidental, així com des del pont Rio-Antirrio, fins a l'illa de Lefkada i l'Aktio. aeroport. Un cop finalitzades les obres a 2022, el temps de desplaçament d'aquesta secció TEN-T serà més curt, i la seguretat viària millorarà considerablement. La UE ja va invertir € 30m en la primera fase del projecte, en el període pressupostari 83-2007.

Fons

Grècia s'ha beneficiat de l'assistència financera dels seus socis europeus des de 2010, en tres programes diferents. L'últim va ser el programa de suport a l'estabilitat ESM de 20 August 2015, que la Comissió Europea va signar, en nom de l'ESM amb les autoritats gregues. En total, s'han prestat a Grècia 288.7bn € de préstecs des de 2010. Això inclou 256.6bn € dels seus socis europeus i 32.1bn € del Fons Monetari Internacional (FMI). Grècia va concloure amb èxit el seu programa de suport a l'estabilitat a 20 August 2018.

Paral·lelament al programa de suport a l’estabilitat, la Comissió va posar en marxa el pla de "Nou començament per al treball i el creixement a Grècia" al juliol 2015 per ajudar a maximitzar l’ús dels fons de la UE a Grècia. Com a resultat de les mesures excepcionals adoptades en virtut del pla, Grècia es troba actualment entre els principals absorbents de fons de la UE i, per al període 2014-2020, ja ha rebut gairebé X € milions de dòlars procedents de diferents fonts de finançament de la UE. Això equival a més del 16% del PIB anual de Grècia 9.

Grècia també és la principal beneficiaria de l’equip El pla de Juncker Fons europeu per a inversions estratègiques (FEIE), respecte al PIB. El FESI hauria de desencadenar gairebé 11bn d’Euros en inversions i donarà suport a més de les petites i mitjanes empreses de 20,000 a Grècia.

A 29 maig 2018, per al proper pressupost de la UE a llarg termini 2021-2027, la Comissió va proposar un pressupost de política de cohesió per valor de 21.7bn € per a Grècia, un augment en la reducció global del pressupost de cohesió per tal de donar suport a una recuperació econòmica duradora al país.

Més informació

Discurs del 2018 sobre l’estat de la unió del president Juncker

Fullet: Un nou començament per a llocs de treball i creixement a Grècia - Tres anys després

Nota de premsa: Desenvolupament regional i política de cohesió més enllà de 2020

Nota de premsa: Grècia inicia un nou capítol després de la conclusió del seu programa de suport a l'estabilitat

Fitxes - Un nou capítol per a Grècia

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències