L'expansió oberta prospera # Comerç fronterer a la Xina

La prosperitat del comerç fronterer de la Xina reflecteix la gran vitalitat de l'obertura del país, ja que la Xina acaba de celebrar el 40è aniversari de la reforma i l'obertura a finals de l'any passat, escriure Fang Yuan, Li Zong i Wang Hailin.

Els convenients serveis de despatx de duanes als ports de la província de Heilongjiang i la regió autònoma de Guangxi Zhuang, així com els canvis que s’estan produint a les zones frontereres, indiquen allò que els líders xinesos han proposat: “La porta d’obertura de la Xina no es tancarà i només s’obrirà encara més àmpliament ”, Una de les línies més potents de la Xina en els darrers anys. El temps mitjà de despatx duaner al port Suifenhe de Heilongjiang s’ha reduït en més d’un terç després d’un projecte d’ampliació i la capacitat de manipulació també s’ha ampliat a 38.5 milions de tones en aquest port situat en una zona clau d’obertura i desenvolupament.

El temps reduït de despatx de duana ha aportat enormes beneficis a Wang Yingdong, gerent sènior de Suifenhe Lanyang International Cargo Transportation Co., Ltd.

“El temps ho és tot per als exportadors de fruites i verdures com nosaltres. No ens va ser fàcil conservar els productes, ja que vam haver de passar un dia sencer netejant duanes, però ara gaudim de serveis instantanis per al despatx de duanes, i és molt convenient ", va dir a People's Daily.

A més, els punts de pas per autopista també van adoptar el sistema de control i permís únic que només triga 20 segons a passar-se.

L'any passat, el Consell d'Estat va aprovar l'establiment d'una zona experimental per al turisme fronterer a Dongxing, Fangchenggang de Guangxi. A partir de la facilitació de la sortida i l’entrada, la promoció del turisme tot per un i l’expansió de la cooperació turística, el govern local avança la reestructuració i l’actualització del turisme local.

Dongxing és l'única ciutat portuària xinesa que limita per mar i terra amb un país de l'Associació de Nacions del Sud-est Asiàtic. La ciutat i Mong Cai de Vietnam són veïns enfrontats davant d’un riu.

Gràcies a un projecte de renovació de la ciutat portuària, la capacitat d’intercanvi diari de personal entre les dues ciutats ha millorat fins a 50,000 dels 20,000 originals. A més, només triga 6 segons a passar per la frontera per cada persona.

Un funcionari de l'estació local d'inspecció d'immigració va presentar que més d'1.63 milions de turistes van entrar o sortir de la Xina per Dongxing de l'1 de gener al 14 de febrer d'aquest any. El nombre de turistes que viatjaven a Vietnam va superar els 0.4 milions, un 58.4% més que l'any anterior, assolint un rècord, va afegir el funcionari.

Erenhot, regió autònoma de Mongòlia Interior, també va ser testimoni del ràpid desenvolupament del comerç fronterer, ja que els trens de mercaderies Xina-Europa s’exportaven a la ciutat un munt de mercaderies a través de la ciutat després del festival de primavera.

Amb la promoció en profunditat de la construcció de carreteres i cinturons i la contínua expansió del comerç entre la Xina, Mongòlia i Rússia, el negoci logístic als ports d’Erenhot guanya cada vegada més vitalitat.

El port ferroviari de la ciutat gestiona més del 70 per cent del transport entre la Xina i Mongòlia i el trànsit duaner entre la Xina i Rússia, ja que augmenta les importacions i exportacions any rere any.

El port s'ha convertit gradualment en un sistema logístic integral que integra el transport, l'emmagatzematge, el processament i la gestió de la informació, que serveix de centre de la Ruta de la Seda a les praderies.

Des de Heilongjiang, Guangxi i Mongòlia Interior, els ports de comerç fronterer prosperen amb la política de reforma i obertura, tal com va assenyalar el president Xi Jinping en el seu discurs de Cap d’Any: “La Xina, com a país de persones en moviment, és energètica perseguint la prosperitat ".

Comparteix aquest article: