Estadístiques #EURoadFatality

Cada any milers de persones perden la vida o resulten ferides greus en accidents a les carreteres de la UE. Entre el 2001 i el 2017, el nombre de morts per carretera a Europa va disminuir un 57.5% gràcies a l'evolució social i tecnològica, però les xifres mostren que la disminució de la taxa de mortalitat s'està reduint.

A 2017, els països de la UE amb els millors registres de seguretat viària van ser Suècia, el Regne Unit i els Països Baixos, mentre que els països amb els més febles eren Romania, Bulgària i Croàcia.

Gairebé X% de persones mortes a les carreteres de la UE estan entre 14 i 18, mentre que només el 24% de la població europea es troba dins d’aquest grup d’edat. A més, la proporció de víctimes mortals de gent gran va passar de 8% a 22 a 2010% a 27, a causa dels canvis demogràfics. Els nens menors d’anys 2017 representen 15%.

Tres quartes parts (76%) de víctimes mortals són homes i 24% de dones.

El que la UE està fent per millorar la seguretat viària

A 16, els diputats europeus voten Les noves normes per obligar 30 funcions de seguretat avançades, com ara assistència intel·ligent de velocitat, advertència de distracció del conductor i sistema de frenada d’emergència. Les tecnologies de seguretat obligatòries podrien ajudar a salvar més de 25,000 vides i evitar almenys 140,000 ferits greus el 2038, atès que l’error humà està implicat en aproximadament el 95% de tots els accidents de trànsit.

Perquè els camins siguin més segurs, la UE també reforça la seva activitat normes sobre la gestió de la seguretat de les infraestructures i està treballant per garantir regles comunes per als vehicles de conducció pròpia.