Connecteu-vos amb nosaltres

EU

Les apagades #Brexit afecten la producció d'automòbils del Regne Unit a l'abril: grup industrial

COMPARTIR:

publicat

Fa anys 5

on

Utilitzem el vostre registre per proporcionar contingut de la manera que heu consentit i per millorar la nostra comprensió de vosaltres. Podeu donar-vos de baixa en qualsevol moment.

La producció automobilística britànica es va enfonsar el mes passat per la quantitat més gran des de la crisi financera mundial a mesura que les fàbriques es van apagar per un Brexit que mai no va arribar, les xifres de la indústria van mostrar dijous, segons Andy Reuters, de Reuters.

La Societat de Fabricants i Comerciants de Motor (SMMT) va dir que la producció d'automòbils va caure 44.5% interanual a les unitats de 70,971 a l'abril, la caiguda més intensa des de fa exactament 10 fa anys, quan la Gran Bretanya estava embussada en la recessió.

Les fàbriques d'automòbils es van tancar el mes passat per evitar el risc de la interrupció de la cadena de subministrament des d'un Brexit potencialment caòtic "sense tracte" el març 29, la data original de la sortida de la Gran Bretanya de la Unió Europea.

Tot i que es va tornar a 31 d’octubre, l’ajornament va arribar massa tard perquè els fabricants d'automòbils canviessin els seus plans, cosa que va provocar un col.lapse "lamentable" de la producció, va dir el SMMT.

Les tensions comercials globals van agreujar el declivi.

"Les xifres d'avui són evidències del gran cost i el trencament de la incertesa del Brexit a les empreses i treballadors de fabricació automotriu del Regne Unit", va dir Mike Hawes, director executiu de SMMT.

anunci

"La inestabilitat prolongada ha produït danys incalculables, amb la por de" cap acord "que frena el progrés, provocant la pèrdua d'inversions, la pèrdua de llocs de treball i la minva de la nostra reputació mundial".

Les dades oficials mostren que la inversió empresarial a Gran Bretanya va caure en tots els trimestres de 2018 i va créixer només feble a principis d’any, deixant l’economia britànica depenent de la despesa dels consumidors per impulsar el creixement.

A principis d’aquest mes, el governador del Banc d’Anglaterra, Mark Carney, va dir que és probable que la inversió empresarial continuï sent feble, però que hauria de millorar-se i reduir la dependència dels consumidors si el Brexit tingués lloc sense problemes.

La fabricació de vehicles de motor representa prop del 9 per cent de la producció total a Gran Bretanya, la cinquena economia més gran del món.

Comparteix aquest article:

Temes relacionats:
EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.
anunci

Tendències