EU
#Galileo: una interrupció prolongada del GPS europeu genera preocupació
Segons el centre de serveis del Sistema Global de Navegació per Satèl·lits europeu, Galileo, el sistema de navegació per satèl·lit de la UE, està actualment afectat per un incident tècnic relacionat amb la seva infraestructura terrestre.
La interrupció, que va començar divendres (12 de juliol) és descrita per l'agència de la UE com una "interrupció temporal dels serveis inicials de navegació i cronometratge de Galileo, amb l'excepció del servei de recerca i rescat de Galileo (SAR)", que s'utilitza per localitzar i ajudar a persones en situacions de dificultat, per exemple al mar o a la muntanya.
L'agència subratlla que Galileo encara es troba en la seva fase "pilot" que precedeix la fase de "serveis complets operatius". No obstant això, l'interrupció és vergonyós per al sistema europeu.
Els experts treballen per restaurar la situació el més aviat possible. S'ha creat immediatament una "Junta de revisió d'anomalies" per analitzar la causa arrel exacta i implementar accions de recuperació. I s'ha informat que l'agència està treballant les 24 hores del dia per reparar el sistema.
Els usuaris de GPS podran fer ús d'altres sistemes, com el sistema GPS no civil nord-americà o els senyals GLONASS russos, però una de les principals motivacions darrere de Galileo va ser l'objectiu que Europa fos independent d'aquests altres sistemes, un sistema que El lloc web del GNSS descriu com "una nova alternativa fiable que, a diferència d'aquests altres programes, roman sota control civil".
Com que el posicionament per satèl·lit s'ha convertit en un servei essencial que sovint donem per fet. El lloc web del GNSS (Global Satellite Agency) deia: "Penseu què passaria si els senyals GNSS s'apagassin de sobte. Els conductors de camions i taxis, les tripulacions de vaixells i avions i milions de persones a tot el món es perdrien de sobte.
"A més, les activitats financeres i de comunicació, els serveis públics, les operacions de seguretat i humanitàries i els serveis d'emergència s'aturarien. En altres paraules, a mesura que l'ús de sistemes de navegació basats en satèl·lit continua expandint-se, les implicacions d'una possible fallada del senyal esdevenen. encara més gran".
Tot i que Galileo sempre va voler ser addicional als altres sistemes GNSS, per minimitzar aquests riscos, sembla que el sistema europeu és l'enllaç més feble.
Catalina Feore
Comparteix aquest article:
-
Deal GreenFa dies 5
Les bombes de calor són crucials per a la transició verda per a l'acer i altres indústries
-
AutomobilismeFa dies 3
Fiat 500 vs. Mini Cooper: una comparació detallada
-
Horitzó EuropaFa dies 3
Els acadèmics de Swansea reben una beca Horizon Europe de 480,000 € per donar suport a nous projectes de recerca i innovació
-
Estil de vidaFa dies 3
Transformar la teva sala d'estar: una visió del futur de la tecnologia d'entreteniment