La mediació era necessària per salvar l’oportunitat del port #Anaklia de Geòrgia

Fins al final de l'any s'ha concedit un consorci que planeja construir un port important a la costa del Mar Negre de Geòrgia, per obtenir finançament del projecte, escriu Martin Banks.

El termini va ser anunciat per la ministra de Desenvolupament Regional i Infraestructures de Geòrgia, Maia Tskitishvili.

Estén un termini fixat inicialment per a principis d'aquesta setmana.

Anaklia Development Consortium (ADC), que va signar un acord a 2016 per construir el port de 2.5 mil milions de dòlars a Anaklia en nou fases, ha acusat el govern de Geòrgia de sabotear el projecte rebutjant els inversors que ADC havia presentat abans de la data límit inicial d'octubre de 15.

A Tbilisi s’està veient l’ampliació del termini com el govern de Geòrgia que intenta evitar una probable demanda a Ginebra per obstruir el projecte portuari, tot i que algunes parts interessades són més optimistes que el canvi d’actitud del govern podria suposar un autèntic intent de donar suport finalment al projecte. .

 Levan Akhvlediani, director general del consorci, va donar la benvinguda a l’extensió i va subratllar que els partits públics i privats han de treballar junts per implementar amb èxit el projecte. El govern havia donat ADC fins a l'octubre de 15 per substituir el seu soci Conti International, la firma nord-americana que es va retirar l'agost.

Però ADC va dir dimarts (15 octubre) que el govern havia rebutjat les propostes per a dos nous inversors estrangers. En total, cinc inversors van retirar el seu interès a causa de declaracions negatives del govern durant reunions tant formals com informals amb les parts interessades del projecte.

anunci

Dijous (17 d'octubre), Akhvlediani va dir: "És necessari que les dues parts s'asseguin a la taula de negociacions ara i resolguin tots els problemes per a la implementació amb èxit d'aquest projecte. El consorci no pot resoldre aquests problemes sols sense el suport del govern ”.

El port d’aigües profundes d’Anaklia pretén oferir a Geòrgia la condició de centre comercial clau entre Europa i Àsia. La primera fase del port es preveu que estigui totalment operativa el desembre de 2020 amb una capacitat de manipulació de fins a 10,000 vaixells. Seria la inversió en infraestructura més gran de la història de Geòrgia. Es creu que Rússia està en contra del projecte, tement que tingui un impacte negatiu al port de Novorossiysk al mar Negre i soscavi la influència russa sobre el transport regional. Els diplomàtics occidentals a Geòrgia sempre han estat partidaris del desenvolupament del port d'Anaklia, i han instat Geòrgia a aprofitar l'oportunitat per impulsar l'economia georgiana i jugar un paper crucial en el comerç.

ADC s'ha trobat amb la negativa del govern a cooperar amb el consorci i a comprometre's constructivament amb inversors nord-americans, europeus i altres que han volgut finançar el projecte. El grup Conti, un important inversor nord-americà, es va retirar del projecte a l'agost, dient que el govern georgià ha perdut l'interès per la construcció del port.

Hi ha hagut moltes especulacions entre la comunitat diplomàtica de Tbilisi que el govern de Geòrgia s'ha oposat al desenvolupament perquè no s'ajustava a la seva agenda pro-russa i perquè Bidzina Ivanishvili, president del partit governant, temia el projecte. donaria més influència a Mamuka Khazaradze, defensor del projecte portuari i fundador del nou moviment polític Lelo que està guanyant impuls a Geòrgia. Des de llavors, Khazaradze s'ha distanciat del projecte del port per intentar salvar-lo.

La importància estratègica i econòmica de seguretat d'Anaklia és clara, no només per a Geòrgia, sinó per a les regions més àmplies del Caucas i Àsia Central i per als socis occidentals de Geòrgia. El suport dels Estats Units i de la UE al projecte ha estat fort i coherent. El potencial impacte del desenvolupament d’aquest projecte per a Geòrgia serà significatiu, amb milers de llocs de treball altament qualificats susceptibles de generar-se i un impuls per a l’economia de Geòrgia. 

Elisabeth Rood, directora nord-americana Chargé d´Affaires a Geòrgia, va dir: "Els Estats Units continuen creient que el projecte port Anaklia és un projecte molt important per al desenvolupament econòmic de Geòrgia i per al compliment del seu potencial com a centre comercial i de transport. Continuem creient que aquest projecte s’hauria de completar amb la inversió nord-americana perquè pot ser una associació estratègica molt forta entre els EUA i Geòrgia en l’àmbit econòmic. ”

La UE va reaccionar favorablement a l’ampliació del termini amb l’ambaixador de la UE a Geòrgia Carl Hartzell afirmant: “Sentim actitud positiva i disposició a l’aplicació del projecte des de totes les parts, per tant crec que la importància de Port Anaklia és evident per a tothom”.

Europa i els Estats Units vetllaran amb gran interès per veure si l’ampliació del termini del govern de Geòrgia també inclou la voluntat de fer el seu paper a treballar positivament amb el consorci per fer realitat el port.

Comparteix aquest article: