#Emissions d’avions i vaixells: fets i xifres 

Tot i que l’aviació i el transport marítim internacional representen menys del 3.5% de les emissions totals de gasos d’efecte hivernacle de la UE, han estat les fonts de més ràpid creixement de emissions que contribueixen al canvi climàtic.

Això es deu principalment al creixement del trànsit registrat per l’augment del nombre de passatgers i del volum comercial. Aquests sectors només han esdevingut recentment part dels esforços per reduir les emissions d’efecte hivernacle, tant a nivell europeu com a nivell mundial.

En una resolució aprovada per davant de la COP25 cim climàtic, el Parlament Europeu va demanar més ambició per reduir les emissions de l'aviació i el transport marítim, per exemple, reforçant les mesures basades en el mercat destinades a reduir les emissions de gasos amb efecte d'hivernacle.

Obteniu més dades i dades sobre el canvi climàtic.

Les fonts d’emissions de gasos d’efecte hivernacle amb més ràpid creixement

Les emissions de l'aviació internacional i el transport marítim han augmentat gairebé un 130% i un 32% respectivament en les darreres dues dècades. Aquest va ser el creixement més ràpid de tot el sector del transport, l’únic sector en què les emissions han augmentat des del 1990.

Malgrat les millores en el consum de combustible, es preveu que les emissions dels avions de 2050 siguin entre set i 10 vegades superiors als nivells de 1990, mentre que les emissions dels vaixells augmentaran de 50% a 250%.

El trànsit aeri i marítim va augmentar

Les emissions de gasos d’efecte hivernacle procedents de l’aviació i el transport marítim han estat en gran mesura motivades pel creixement del trànsit. El nombre de passatgers aeris a la UE s’ha triplicat des de 1993 i el volum de comerç marítim internacional també ha augmentat significativament en les últimes dues dècades.

Les preocupacions mediambientals creixents podrien motivar a més persones a prestar atenció a la petjada de carboni del seu mode de transport. Fins ara, poc més d’un de cada deu dir que ho fan, segons a Eurobaròmetre. Esbrineu-ho quant CO2 emet el seu vol.

Què s’ha fet per combatre les emissions de l’aviació i el transport marítim?

La UE ha fet mesures per aconseguir-ho reduir les emissions de l'aviació a través dels seus Sistema de Comerç d'Emissions. A més, el Parlament vol incloure el sector marítim en aquest sistema. Segons les normes europees i mundials, els propietaris de grans vaixells estan obligats a proporcionar informació sobre les emissions de CO2 dels seus vaixells, així com el consum de combustible.

La UE també col·labora amb l'Organització de l'Aviació Civil Internacional per implementar una mesura de mercat global, coneguda com a Corsia, de manera que les companyies aèries podrien compensar les seves emissions invertint en projectes verds, per exemple en plantar arbres.