Connecteu-vos amb nosaltres

Economia

Indústria automobilística: a Europa es comencen a aplicar noves normes sobre cotxes més nets i segurs

COMPARTIR:

publicat

on

Utilitzem el vostre registre per proporcionar contingut de la manera que heu consentit i per millorar la nostra comprensió de vosaltres. Podeu donar-vos de baixa en qualsevol moment.

Avui (1 de setembre), el Reglament de la UE sobre homologació i vigilància del mercat de vehicles de motor començarà a aplicar-se. Aprovat el maig de 2018, el nou Reglament revisa i reforça significativament l’aprovació de tipus anterior i el sistema de vigilància del mercat. Millora la qualitat i la independència de l’homologació i les proves de tipus de vehicles, augmenta els controls de cotxes que ja es troben al mercat de la UE i enforteix el sistema global amb una major supervisió europea.

El comissari del mercat interior, Thierry Breton, va dir: “Els europeus esperen amb raó conduir els cotxes més nets i segurs. Això pressuposa el control més estricte dels cotxes posats al mercat i que circulin per les nostres carreteres. També requereix una real aplicació i supervisió a nivell europeu: és per això que a partir d’ara la Comissió podrà fer controls als cotxes, activar retirades a tota la UE i imposar multes de fins a 30,000 euros per cotxe quan es infringeixi la llei . Aquestes reformes complementen la nostra tasca de mobilitat més neta i segura, que en el context desafiant de la crisi requereix encara més inversions orientades al futur en infraestructures i innovació. Els nostres esforços per restablir la confiança dels consumidors, enfortir el mercat únic i donar suport a la viabilitat a llarg termini i la competitivitat mundial de la indústria automobilística europea van de la mà ".

Els elements clau de les noves normes de la UE són la independència i la qualitat de les proves abans de posar un cotxe al mercat, així com els controls dels cotxes que ja estan al mercat. A més, la Comissió ara pot realitzar controls de conformitat i conformitat dels vehicles als laboratoris o a la carretera. Per obtenir més informació sobre aquest tema, comproveu el document el comunicat de premsa i Q & A.

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències