Connecteu-vos amb nosaltres

EU

Samskip llança serveis directes de contenidors entre Amsterdam i Irlanda

COMPARTIR:

publicat

on

Utilitzem el vostre registre per proporcionar contingut de la manera que heu consentit i per millorar la nostra comprensió de vosaltres. Podeu donar-vos de baixa en qualsevol moment.

Samskip ha ampliat les seves connexions de contenidors curtes entre Irlanda i el nord de l’Europa continental mitjançant la introducció d’un nou enllaç de servei dedicat a Amsterdam. La connexió setmanal farà que les importacions irlandeses puguin evitar problemes relacionats amb el post-Brexit a les mercaderies rebudes a través de distribuïdors amb seu al Regne Unit, mentre que les exportacions es beneficiaran d’un major abast als mercats de la UE al nord dels Països Baixos, Alemanya i més enllà.

Llançat el 25 de gener, el servei de dia fix surt de la terminal TMA Amsterdam els dilluns al vespre per arribar a Dublín el dimecres i tornar el cap de setmana a Amsterdam. Això complementa els actuals serveis de shortcire de Rotterdam-Irlanda de Samskip, oferint als clients de ferrocarril, barcassa i carretera als Països Baixos una nova sortida de dilluns a la nit cap a Irlanda.

Thijs Goumans, cap de Comerç d'Irlanda, Samskip, va dir que el llançament del servei es va produir en un moment en què els importadors i exportadors dels negocis d'Irlanda-Europa continental continuen ponderant les opcions a mesura que es van evidenciar les conseqüències del Brexit per a la gestió de la cadena de subministrament.

"El mercat de mercaderies Irlanda-Nord del continent es troba en una fase dinàmica i els serveis de contenidors fixos de dia a / des d'Amsterdam ofereixen la certesa sobre quins administradors de cadenes de subministrament que serveixen als mercats holandès i alemany poden basar el creixement del negoci", va dir. Amb subjecció als moviments inicials, Samskip consideraria les trucades per connectar altres ports d'Irlanda a Amsterdam directament.

"Els serveis de contenidors Shortsea poden demostrar-se una vegada més que no coincideixen amb el ro-ro, sobretot per als productes que abans es distribuïen als distribuïdors del Regne Unit i que després es distribuïen a través del mar d'Irlanda", va dir Richard Archer, director regional de Samskip Multimodal. "Amsterdam és un port d'alt rendiment que connecta directament amb la zona de l'interior i tot l'equip de Samskip Ireland està encantat amb aquest nou compromís amb el transport paneuropeu".

Koen Overtoom, CEO de Port d'Amsterdam, va comentar: “Estem molt satisfets amb aquesta expansió de la xarxa de transport a curt mar del port. Subratlla la força dels serveis que ofereixen Samskip i TMA Logistics, així com la nostra posició estratègica. Irlanda és un mercat clau i, en aquests temps que canvien ràpidament, un vincle directe presenta enormes oportunitats. Seguirem treballant amb TMA, Samskip i socis internacionals per fer d'aquest servei un èxit durador ".

Michael van Toledo, director general de TMA Amsterdam, va dir que els enllaços ferroviaris de Samskip a Duisburg i l’accés per carretera lliure de congestió de TMA ofereixen una plataforma per al creixement dels volums de productes de gran consum a Irlanda i les exportacions de productes farmacèutics i lactis que es mouen cap a una altra banda. "El servei podria haver estat fet a mida per a les nostres ambicions de fer créixer Amsterdam com a centre de negocis de contenidors de curtmetratge", va dir. "Apunta a una major apetència per als serveis directes del continent nord a Irlanda després del Brexit, amb el cross-docking de TMA guanyant als operadors de remolcs als mercats més al sud".

anunci

 

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències