Carnissers del Brexit Comerç de la UE amb productors escocesos de vedella

El jove de 32 anys havia estat a punt d’expandir l’empresa familiar, fent servir les seves habilitats de màrqueting a les xarxes socials per promoure la rara vedella que s’ha criat a les granges de les terres baixes i fronteres escoceses durant segles.

En canvi, el seu negoci de Macduff és ara un dels milers de tota la Gran Bretanya que no tenen la potència de foc financera per llançar-se a la infinitat de controls sanitaris, declaracions duaneres i majors costos logístics que són necessaris per exportar mercaderies a la Unió Europea.

"Amb aquests clients es necessiten anys per construir la relació i aconseguir-los a bord, i pot trigar segons a perdre", va dir Duff, entre els seus clients hi ha un carnisser guardonat a Alemanya i un restaurant amb estrelles Michelin a Bèlgica.

“Per sort, el gener és un mes tranquil. Vine febrer, març, si la situació continua sent la mateixa, podria ser problemàtic ”, va dir a Reuters.

Lluny de les pèssimes advertències de ports obstruïts que van precedir la sortida, el Brexit ha vist fins ara fàbriques i pescadors incapaços de completar els tràmits i treure les mercaderies del pati. Molts encara no saben quins formularis cal completar. Els diferents missatgers donen respostes diferents.

El govern ha dit que ajuda les empreses a fer front als "problemes de dentició". Ha instat els exportadors a assegurar-se que els seus tràmits estan en regla i ha dit que donarà 23 milions de lliures (31 milions de dòlars) als pescadors que han perdut vendes a causa de retards en el lliurament.

El primer ministre, Boris Johnson, va argumentar que la Gran Bretanya seria lliure de comerciar mundialment un cop hagués rebutjat els manilles de la UE. Però la seva recerca d’una relació que permeti a Gran Bretanya establir les seves pròpies regles significa que les empreses que comercien amb Europa s’enfronten a una frontera duanera completa.

anunci

Les més afectades són les petites empreses que es van formar durant els 47 anys de pertinença britànica al bloc comercial més gran del món per vendre productes sovint de baix preu que s’enviaven a tot el continent.

Gairebé la meitat de les 2018 milions de lliures del 76 en exportacions a la UE de petites i mitjanes empreses provenien d’empreses que donaven feina a menys de nou persones.

Quan un enorme productor de carn o peix pot omplir un camió amb un producte i completar un conjunt de tràmits duaners, Duff obté bestiar de primera qualitat d’una selecció de granges.

Les seves mercaderies, peces desossades de les races Shorthorn i Luing, s’envien a un camió que transporta productes d’altres proveïdors, un procés conegut com a agrupament.

Ara cal un certificat sanitari aprovat pel veterinari per a les mercaderies de cada empresa, és a dir, potencialment fins a 30 per camió. Un exportador de peix va dir que necessitava més de 400 pàgines de documentació d'exportació per a un camió amb destinació a la UE. Un error pot bloquejar el lliurament.

La companyia de transport de Duff ha dit que està lluitant per ajudar els grans clients, de manera que l’agrupament ha d’esperar.

També li preocupa els preus, sabent que no pot absorbir tots els costos de les declaracions duaneres, els temps logístics més llargs i els certificats sanitaris.

Els caps de la logística creuen que el Brexit podria forçar una sacsejada del comerç. Segons la firma de dades Sixfold, els volums de camions entre Gran Bretanya i la UE van baixar de mitjana un 29% en els primers 20 dies de l'any. Grups logístics asseguren que alguns camions tornen buits a Europa per evitar tràmits d’exportació. Els preus augmenten.

Una de les persones atrapades per la burocràcia és Sarah Braithwaite, que va treballar 16 hores per construir una empresa d'alimentació de cavalls que fins a l'1 de gener venia a 20 països europeus.

Aquest mes, el seu estoc no ha arribat a Europa ni ha estat rebutjat pels clients per impostos i factures duaneres inesperades. El seu Forage Plus ha aturat les comandes europees, representant fins al 30% de les seves vendes, i reembossa 40,000 lliures esterlines als clients.

Braithwaite diu que el seu negoci és massa petit per construir una presència a Europa per superar les noves barreres. "El comerç que tenim ara no suportaria el cost de configurar tot això", va dir.

Tant ella com Duff esperen que les exportacions es puguin reprendre una vegada que el nou sistema s'hagi ficat, però els nervis es trenquin. Desesperat, Braithwaite va demanar ajuda al govern del Regne Unit.

El missatge que va rebre: truca a l'ambaixada francesa.

Comparteix aquest article: