Connecteu-vos amb nosaltres

General

Audi Quattro: una revolució en el món de la tracció integral

COMPARTIR:

publicat

on

Audi fa grans cotxes, sí! Ho sabem. I els seus cotxes són tots de luxe amb tecnologies d'alta gamma i funcions de conducció. Tot i que la companyia ha estat pionera en nombroses innovacions a la indústria de l'automòbil mundial, un dels seus impactes més notables és el revolucionari sistema de tracció integral que va debutar a l'Audi Quattro.

L'Audi Quattro va ser el primer cotxe amb un sistema de tracció integral; es va presentar el 1980 al Saló de l'Automòbil de Ginebra el mateix any. El Quattro va mostrar una tracció excepcional amb el nou tren motriu canalitzant la potència i el parell a tots els quatre pneumàtics disponibles al cotxe. No gaire després que el Quattro estrenés el sistema AWD, molts altres cotxes nous van integrar la tecnologia.

Avui estem analitzant l'impacte d'Audi Quattro en l'adopció àmplia dels sistemes de tracció integral al sector.

Com el Quattro d'Audi de 1980 va provocar una revolució a la indústria de l'automòbil

Fins a principis dels anys 1980, els cotxes de ral·lis amb tracció posterior de Lancia i Ford dominaven els ral·lis mundials, però després va arribar el Quattro el 1980 per canviar les coses. Tot i que la història del Quattro es remunta a la temporada d'hivern de 1977, quan l'enginyer d'Audi, Jorg Bensinger, va provar un sistema de tracció total al Volkswagen Iltis Jeep.

Veient el rendiment, els enginyers d'Audi van llançar un prototip de vehicle amb tracció total més potent; es va anomenar "A1", que es convertiria en un èxit instantani després de la presentació. Amb tot això, la companyia va anar millorant el seu sistema de tracció total i després el va llançar oficialment amb el Quattro de 1980.

El Quattro va ser un èxit instantani per la raó òbvia. Venia amb un motor turbo de 147 cilindres de 5 kW combinat amb el sistema de tracció integral. L'Audi Quattro va aconseguir el domini dels ral·lis mundials entre 1982 i 1984 abans que altres fabricants d'automòbils poguessin crear els seus propis sistemes de tracció integral.

anunci

Amb els anys, el sistema de tracció integral Audi Quattro ha evolucionat fins a convertir-se en una tecnologia sofisticada que s'utilitza en pràcticament tots els models d'Audi (però no l'estàndard). Amb l'èxit de la tracció integral, els sistemes de tracció a les dues rodes van quedar relegats a les versions "bàsiques", mentre que els nivells d'equipament més alts vénen amb tracció a les quatre rodes de sèrie.

Han passat més de 40 anys des que Audi va introduir un sistema de tracció integral i el paper del sistema de tracció integral de l'Audi Quattro en revolucionar la dinàmica de conducció i forçar l'adopció més àmplia del sistema AWD no es pot exagerar.

Audi va fer tots els models de Quattro amb tracció total?

Des del seu debut l'any 1980 com a cotxe esportiu de ral·lis, tots els models de l'Audi Quattro van venir amb sistemes de tracció integral, però per a cada model de vehicle, Audi adapta la transmissió Quattro a melodies específiques. Tanmateix, no només el Quattro va ser la millor producció d'Audi que fa que els seus cotxes siguin eficients i ràpids; però Audi també produeix alguns dels millors filtres per a motors de cotxes.

El filtre de partícules Audi és especial en això permet que el motor funcioni al màxim. Aquest filtre es pot obstruir o danyar per molts motius; és important substituir el filtre de partícules del vostre vehicle Audi qualsevol cosa que mostri signes de fallada perquè el motor pugui continuar funcionant al màxim.

Què més cal saber?

Bé, el més important és que el sistema Quattro d'Audi va empènyer els gegants mundials de l'automoció a construir sistemes de tracció integral per als seus vehicles. Se sap que marques d'automòbils com Subaru utilitzen sistemes de tracció total en tots els seus models de vehicles. Amb els sistemes de tracció integral, els conductors condueixen amb més facilitat i realitzen acrobàcies (si ho desitgen).

A més, hi ha molts avantatges d'un sistema de tracció total; per tant, alguns propietaris d'automòbils entusiastes que tenien tracció a les dues rodes als seus cotxes antics opten per sistemes de tracció total (o tracció a les quatre rodes) del mercat posterior. Quattro és la nomenclatura d'Audi pel seu sistema de tracció integral, altres fabricants d'automòbils tenen noms en clau per als seus; per exemple, el sistema de tracció total de Mercedes s'anomena "2Matic".

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.
anunci

Tendències