El Regne Unit amenaça amb tornar els vaixells d’immigrants a França

Gran Bretanya ha aprovat plans per apartar les barques que porten migrants il·legalment a les seves costes, aprofundint una fractura amb França sobre com afrontar una onada de gent que arrisca la seva vida intentant creuar el Canal en petits vaixells lleugers, escriure Andrew Macaskill i Richard Lough.

Centenars de petites embarcacions han intentat el viatge de França a Anglaterra aquest any, a través d’un dels carrils de navegació més concorreguts del món.

Els funcionaris fronterers seran entrenats per forçar els vaixells a marxar de les aigües britàniques, però desplegaran la nova tàctica només quan ho considerin segur, va dir dijous un funcionari del govern britànic que va demanar no ser nomenat.

Michael Ellis, el fiscal general en funcions de Gran Bretanya, elaborarà una base legal perquè els funcionaris fronterers puguin desplegar la nova estratègia, va dir el funcionari.

La ministra de l'Interior, Priti Patel, va dir al ministre de l'Interior francès, Gerald Darmanin, que aturar la gent que anava de França amb vaixells petits era la seva "prioritat número u".

Darmanin va dir que Gran Bretanya ha de respectar tant la legislació marítima com els compromisos adquirits amb França, que inclouen pagaments financers per ajudar a finançar patrulles frontereres marítimes franceses.

"França no acceptarà cap pràctica que vagi en contra del dret marítim, ni xantatge financer", ha piulat el ministre francès.

anunci

En una carta difosa als mitjans britànics, Darmanin va dir que forçar els vaixells cap a la costa francesa seria perillós i que "salvaguardar la vida humana al mar té prioritat per sobre de les consideracions de nacionalitat, estatus i política migratòria".

El Ministeri de l'Interior de Gran Bretanya, o ministeri de l'Interior, va dir: "No fem comentaris rutinaris sobre l'activitat operativa marítima".

Les organitzacions benèfiques van dir que els plans podrien ser il·legals.

Channel Rescue, un grup de patrulla ciutadana que busca migrants que arribin a la costa anglesa, va dir que la legislació marítima internacional estipulava que els vaixells tenien el deure clar d’assistir els qui estaven en dificultats.

Clare Mosely, fundadora de l'organització benèfica Care4Calais, que ajuda els migrants, va dir que el pla posaria en risc la vida dels migrants. "No voldran que els tornin. Podrien intentar saltar per la borda", va dir.

El nombre de migrants que travessen el canal en petites embarcacions lleugeres ha augmentat aquest any després que els governs britànic i francès estrenyessin altres formes d’entrada il·legal, com ara amagar-se a la part posterior dels camions que travessaven els ports de França.

Les xifres que intenten arribar a Gran Bretanya amb petites embarcacions –uns 12,000 fins ara el 2021– són ínfimes en comparació amb els fluxos migratoris cap a països com el Líban i Turquia, que acullen milions de refugiats.

Però el tema s'ha convertit en un crit de concentració per als polítics del partit conservador del primer ministre Boris Johnson. La immigració va ser un tema central en la decisió del referèndum del 2016 d’abandonar la Unió Europea.

França i Gran Bretanya van acordar el juliol desplegar més policies i invertir en tecnologia de detecció per aturar els passos del Canal. La policia francesa ha confiscat més embarcacions, però asseguren que no poden evitar completament les sortides. Llegir més.

La ministra britànica de salut, Helen Whately, va dir que el govern es va centrar encara en desincentivar els immigrants que intentessin el viatge, en lloc de tornar-los enrere.

L'oposició britànica del Partit Laborista va criticar que el nou enfocament posés en risc les vides i va dir que la prioritat hauria de ser combatre les bandes de contraban.

Comparteix aquest article: