Connecteu-vos amb nosaltres

Fronteres

Ucraïna acord amb els rebels pro-russos en converses Minsk

COMPARTIR:

publicat

on

Utilitzem el vostre registre per proporcionar contingut de la manera que heu consentit i per millorar la nostra comprensió de vosaltres. Podeu donar-vos de baixa en qualsevol moment.

camióEl govern d'Ucraïna i els rebels pro-Rússia han acordat un memoràndum sobre un pla de pau per al conflicte oriental. L'acord de nou punts inclou l'establiment d'una zona d'amortiment de 30 quilòmetres (19 milles), la prohibició de sobrevolar part de l'est d'Ucraïna amb avions militars i la retirada de mercenaris estrangers per ambdues parts. L'acord es va anunciar en converses a la capital bielorussa, Minsk, on es va acordar l'alto el foc el 5 de setembre. Més de 3,000 han mort en combats a les dues regions orientals des de l'abril. L'alto el foc original s'ha violat amb freqüència, però encara es manté.

Ucraïna acusa Rússia d’armar separatistes i d’enviar tropes russes a les regions orientals de Donetsk i Luhansk. El Kremlin nega que hi tingui cap paper. El dissabte, en un desenvolupament separat, tres poderoses explosions van sacsejar la principal ciutat de Donetsk, rebel·lada pels rebels, amb testimonis presencials que van dir que podria haver estat afectada una planta química.

Mentrestant, va arribar a la ciutat un comboi humanitari d’uns 200 camions procedents de Rússia. Rússia diu que el comboi -el tercer de Rússia en les últimes setmanes- va lliurar aliments, aigua i generadors, però això es va fer sense l'autorització d'Ucraïna.

anunci

L'acord es va arribar després de converses a la nit entre representants d'Ucraïna, Rússia, separatistes orientals i l'Organització per a la Seguretat i la Cooperació a Europa (OSCE). Els corresponsals diuen que és un esforç per afegir substància al fràgil acord d’alto el foc.

L'expresident ucraïnès Leonid Kuchma, en representació de Kíev en les converses, va dir que totes les parts havien acordat retirar algunes de les seves armes pesades.

"L'artilleria pesada s'allunyarà a 15 km de la primera línia", va dir.

anunci

Va afegir que l'acord s'implementaria en un termini de 24 hores i que els monitors de l'OSCE viatjarien a la zona de memòria intermèdia per comprovar-ne el compliment.

Aviació / aerolínies

Els passatgers d'aerolínia europeus s'enfronten a grans retards aquest estiu

publicat

on

Milers de vols havien de retardar-se recentment, ja que els controls fronterers de la UE no tenien una gran capacitat per complir els controls més estrictes d'immigració, fins i tot alguns passatgers van perdre els seus vols. Durant aquesta transitada temporada de viatges d'estiu, els viatgers de les línies aèries s'han convertit en víctimes de l'impacte desproporcionat que la implementació d'un nou Reglament de la UE està tenint sobre el flux de Trànsit als aeroports europeus. La regulació es refereix al reforçament dels controls contra bases de dades rellevants a l'exterior fronteres.

“Els estats membres han de prendre totes les mesures necessàries ara per evitar aquestes interrupcions i desplegar el personal i els recursos adequats en nombre suficient per dur a terme les comprovacions sol·licitades. A4E ha subratllat els temps d'espera desproporcionats i el trànsit del flux de trànsit a les fronteres externes amb la Comissió Europea i demana una solució ràpida en nom dels passatgers i de les línies aèries europees ", va dir Thomas Reynaert, director gerent de A4E.

"Especialment durant la temporada alta de l'any, els viatgers s'enfronten a llargues línies i no poden pujar als seus vols. La cua de fins a quatre hores ha estat el màxim rècord en aquests dies; Aeroports com Madrid, Palma de Mallorca, Lisboa, Lió, París-Orly, Milà o Brussel·les produeixen vergonyoses imatges de viatgers devastats davant d'estands d'immigració, en línies que s'estenen centenars de metres. En alguns aeroports, els retards de vol han augmentat en un 300% en comparació amb l'any passat, els Estats membres han d'assumir la responsabilitat d'això ", ha afegit Reynaert.

anunci

La regulació no s'aplica plenament en tots els estats membres, la qual cosa pot provocar encara més interrupcions durant les pròximes setmanes. El període de sis mesos per implementar la regulació finalitza a 7 d'octubre de 2017. A4E dóna suport plenament els esforços de la UE per reforçar els controls a les fronteres exteriors per tal de preservar la zona de lliure circulació de Schengen, però els estats membres incapacitat per proporcionar recursos eficients està afectant directament a les companyies aèries europees operacions als aeroports europeus.

Durant les últimes setmanes, les línies aèries han informat A4E de l'impacte desproporcionat que l'aplicació del Reglament (UE) 2017 / 458 es modifica el Reglament (UE) 2016 / 399 que fa al reforç dels controls en bases de dades rellevants en les fronteres exteriors de 15 de març 2017 està tenint Sobre el flux de trànsit als aeroports europeus.

Sobre A4E

anunci

Les companyies aèries per a Europa (A4E) és l'associació d'aerolínies més gran d'Europa, amb seu a Brussel·les. Llançada al gener de 2016, l'associació consta de Egeu, airBaltic, Air France KLM, Cargolux, easyJet, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Grup Lufthansa, Noruega, Ryanair, TAP Portugal, Servei de Viatges i Volotea , I planeja créixer encara més. Amb més de 550 milions de passatgers a bord de cada any, els membres A4E representen més de 70% dels desplaçaments del continent, que opera més d'avions 2,700 i la generació de més de mil milions d'euros 100 de la facturació anual.

Seguir llegint

Fronteres

El Parlament demana a la Comissió per pressionar per complet la reciprocitat entre Estats Units i la Unió Europea #visa

publicat

on

visa-1024x298La Comissió Europea està legalment obligada a prendre mesures per reintroduir temporalment els requisits de visat per als ciutadans nord-americans, atès que Washington encara no concedeix accés sense visats a nacionals de cinc països de la UE. En una resolució aprovada dijous (març de 2), els diputats insten a la Comissió a adoptar les mesures legals necessàries "en un termini de dos mesos". 

El text elaborat per la Comissió de Llibertats Civils va ser adoptat per mitjà de la mostra.

Els ciutadans de Bulgària, Croàcia, Xipre, Polònia i Romania encara no poden entrar al territori dels EUA sense visat, mentre que els ciutadans dels Estats Units poden viatjar a tots els països de la UE sense visats.

Segons el mecanisme de reciprocitat dels visats, si un tercer país no aixeca els requisits de visat en un termini de 24 mesos des que se li ha notificat la no-reciprocitat, la Comissió de la UE ha d’adoptar un acte delegat, al qual es poden oposar tant el Parlament com el Consell, que suspengui el visat. renúncia als seus nacionals durant 12 mesos.

anunci

Després d'una notificació de no-reciprocitat a 12 abril 2014, la Comissió hauria d'haver actuat davant 12 2016 d'abril, però encara no ha adoptat cap mesura legal. El Canadà també imposa requisits de visat als ciutadans búlgars i romanesos, però ho ha anunciat s’eliminaran a 1 desembre 2017.

A l'abril, 2014, la Comissió Europea va ser notificada que cinc països no complien les seves obligacions envers la UE pel que fa a la reciprocitat dels viatges sense visats: Austràlia, Brunei, Canadà, Japó i els EUA.

Des de llavors, Austràlia, Brunei i Japó han elevat els requisits de visat per a tots els ciutadans de la UE i el Canadà ho farà al desembre d'aquest any.

anunci

Seguir llegint

Fronteres

Els eurodiputats i els negociadors del Consell estan d'acord en renunciar a l'obligació de visat de la UE per #Ukrainians

publicat

on

Pasport111Els ciutadans ucraïnesos podran viatjar a la UE sense visat sota un tracte informal atès pels diputats del Parlament i el Consell el dimarts (28 de febrer). Una vegada que el canvi entri en vigor, i sempre que tinguin passaports biomètrics, podran entrar a la UE durant un màxim de 90 dies en qualsevol període de 180 per motius empresarials, turístics o familiars. 

L'acord ara haurà de ser aprovat per la comissió de llibertats civils i el Parlament en el seu conjunt, abans de ser aprovat formalment pel Consell de Ministres.

El ponent del Parlament, Mariya Gabriel (PPE, BG) va dir que "l'adopció de la exempció de visat per als ciutadans ucraïnesos és un pas important cap a la reforma de la societat ucraïnesa al reunir les persones, creant ponts a través de les fronteres. Nosaltres, al Parlament Europeu, estem convençuts que els ciutadans ucraïnesos ara mereixen el dret de viatjar lliurement a la UE. Ha arribat el moment de que el Consell proporcioni resultats ".

anunci

Abans de concedir aquesta exempció de visat, els Estats membres de la UE van revisar el mecanisme de suspensió de la exempció de visat per permetre la reintroducció de visats amb més facilitat en casos excepcionals. Aquesta revisió va ser aprovada dilluns pel Consell. La legislació serà signada pel president del Parlament, Antonio Tajani, i representants de la Presidència maltesa del Consell el dimecres 1 de març i entrarà en vigor 20 dies després de la seva publicació al Diari Oficial de la UE.

La UE i Kíev van començar negociacions per a la liberalització de visats en 2008. Al final de 2015, la Comissió Europea va arribar a la conclusió que Ucraïna havia fet el progrés necessari i havia complert tots els criteris de referència, tot i els excepcionals reptes interns i externs que s'enfronta en els últims anys, i va presentar una proposta per a concedir als seus ciutadans l'accés sense visat a la UE a partir d'abril 2016.

L'exempció de visat s'aplicarà a tots els estats membres de la UE excepte Irlanda i el Regne Unit. No confereix un dret a treballar a la UE.

anunci

Seguir llegint
anunci
anunci
anunci

Tendències