Connecteu-vos amb nosaltres

Bangla Desh

El nou pont aporta beneficis i prestigi a Bangla Desh

COMPARTIR:

publicat

on

Bangla Desh acaba d'obrir el pont de Padma, un important projecte d'infraestructura que ha fet la travessa més llarga del poderós riu Ganges. Va ser un compromís important d'un govern amb moltes demandes sobre el seu pressupost, però ha estat benvingut per una ONG líder que ajuda a algunes de les persones més pobres del país, escriu l'editor polític Nick Powell.

Amb més de sis quilòmetres de llarg, amb cobertes de carreteres i ferrocarrils, el pont de Padma de 3.5 milions d'euros es pot veure com un projecte de prestigi. Sens dubte, hi ha un gran orgull pel pont recentment obert, que va ser finançat íntegrament pel govern de Bangla Desh sense ajuda estrangera.

L'ONG Friendship, una de les principals ONG del país, ofereix ajuda mèdica i humanitària a algunes de les persones més pobres de Bangla Desh, que sovint viuen en comunitats de difícil accés. Ha acollit el nou pont tant per l'impuls econòmic que promet com pels beneficis pràctics que aportarà.

Connectant la capital de Dhaka amb les regions del sud-oest del país, ha reduït els temps de viatge que incloïen sovint llargues esperes als molls dels ferris per a les travessies en vaixells antics. El coordinador regional d'Amistat a la zona, Mohammad Eunus Ali, va dir que poder viatjar més ràpid significava que ja no es perdrien dies sencers simplement arribant on hi havia feina per fer.

Més important encara, va dir, també facilitarà el moviment de les comunitats afectades pel clima. “Sovint perden un o dos dies sencers segons les condicions. No hi ha cap certesa. Quan arribin al moll del ferri, poden pujar a bord immediatament o haver d'esperar hores i hores. Això pot ser molt difícil, sobretot si tenen afeccions mèdiques preexistents”.

Quan va inaugurar el pont, la primera ministra de Bangla Desh, Sheikh Hasina, va dir que no tenia queixes contra ningú "però crec que els que s'oposaven al pla de construcció del pont de Padma i el van qualificar de "somni de canonades" no tenen confiança en ells mateixos". La primera ministra va dir que esperava que la finalització del pont augmenti la seva confiança.

“Aquest pont no és només maons, ciment, ferro i formigó. Aquest pont és el nostre orgull, símbol de la nostra capacitat, de la nostra força i de la nostra dignitat. Aquest pont pertany a la gent de Bangla Desh", va afegir Sheikh Hasina.

anunci

El finançament del projecte per part de Bangla Desh augmentarà la seva reputació com a potència econòmica en augment al sud d'Àsia. Ha donat suport a les economies en dificultats de les Maldives i Sri Lanka atorgant-los préstecs per un total de prop de 400 milions d'euros. Es preveu que el pont de Padma faci una contribució inicial al creixement econòmic de fins a un 2% del PIB. La finalització de l'enllaç ferroviari aportarà un altre 1% i això augmentarà encara més durant les properes tres dècades.

Reduir la distància de viatge en 100 quilòmetres per a més d'una quarta part de la població de Bangla Desh impulsarà l'agricultura i altres sectors empresarials. També beneficiarà els països veïns, especialment l'Índia, amb rutes de trànsit per Bangla Desh.

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències