La Comissió celebra el compromís de Grècia d'ajustar el seu règim fiscal al tonatge amb les normes sobre ajudes estatals

La Comissió Europea ha registrat l'acceptació per part de Grècia de les mesures adequades proposades per la Comissió per tal d'alinear l'actual règim d'impost sobre el tonatge grec i les mesures relacionades amb les normes sobre ajudes estatals. Les mesures havien estat introduïdes per Grècia per donar suport al sector marítim.

La cooperació entre la Comissió i Grècia

La Comissió reconeix la importància de mantenir un sector del transport marítim competitiu a la UE. Les normes de la UE sobre ajudes estatals estableixen normes comunes sobre com els estats membres poden donar suport als proveïdors de transport marítim, sense distorsionar indegudament la competència al mercat únic. El Directrius de transport marítim permetre als estats membres gravar les companyies navilieres en funció del tonatge (és a dir, en funció de la mida de la flota naviliera) en lloc dels beneficis reals, entre altres coses.

In desembre 2015, la Comissió va enviar un conjunt de propostes a Grècia per garantir que el suport estatal al sector marítim a Grècia compleixi les normes d'ajuda estatal de la UE, en particular les directrius marítimes. A la Comissió li preocupava que el règim grec de l'impost sobre el tonatge i les mesures relacionades no estiguessin ben orientats pel que fa a l'abast i als beneficiaris. Com que les mesures ja estan en vigor des de 1975, abans de l'adhesió de Grècia a la UE, aquestes mesures són "ajuts existents" i estan subjectes a un procediment de cooperació específic.

A la vista del diàleg continu amb les autoritats gregues, la Comissió va decidir el 6 de novembre de 2024 modificar parcialment la proposta de desembre de 2015 pel que fa a determinats beneficis fiscals relacionats amb els dividends i les plusvàlues de les companyies navilieres, així com l'explotació de diversos tipus de vaixells, tot i que manté la seva valoració que aquestes mesures són incompatibles amb el mercat interior. A més, la Comissió ja no va considerar oportú proposar les mesures oportunes en relació amb l'exempció de l'impost de successions.

El 14 de novembre de 2024, les autoritats gregues van acceptar les mesures adequades proposades. La Comissió registra formalment l'acceptació de les mesures adequades proposades per part de Grècia i posa fi al procediment de cooperació.

Fons

Les ajudes existents es refereixen, entre altres coses, a les ajudes estatals que es van posar en vigor abans de l'adhesió d'un estat membre a la UE, tot i que continuen aplicant-se després de l'adhesió. Article 108 del Tractat de Funcionament de la UE estableix procediments separats per a ajudes estatals per a ajudes estatals existents i noves. Tot i que les noves ajudes estatals generalment requereixen la notificació per part de l'estat membre corresponent a la Comissió per a la seva avaluació (amb excepcions), les ajudes existents estan subjectes a un procediment de cooperació específic entre els estats membres i la Comissió.

Quan l'ajuda existent sembla infringir les normes de la UE sobre ajudes estatals, la Comissió informa l'estat membre sobre les seves preocupacions i dóna a aquest l'oportunitat de presentar comentaris. Si la Comissió conclou que el règim d'ajuda existent no és compatible amb el mercat interior, proposa les mesures adequades a l'estat membre en qüestió. Si l'estat membre accepta aplicar la proposta de la Comissió, la Comissió adopta una decisió que reconeix formalment aquest compromís. Això posa fi al procediment de cooperació.

Alinear el règim de l'impost sobre el tonatge grec i les mesures relacionades amb les normes sobre ajudes estatals no vol dir que el sector marítim ja no pugui rebre suport estatal. Segons les Directrius Marítimes, els estats membres poden adoptar determinades mesures que millorin el clima fiscal de les companyies navilieres. Només les empreses que actuen en el transport marítim (definit com el transport de mercaderies i persones per mar) són elegibles per a les mesures d'acord amb les directrius marítimes. La més destacada d'aquestes mesures és l'impost sobre el tonatge, pel qual les companyies navilieres poden sol·licitar que es tributin en funció dels beneficis teòrics o del tonatge que operen, en lloc de tributar sota el sistema normal de l'impost de societats. Això pot reduir el nivell global d'impostos pagats i augmentar la predictibilitat.

Per obtenir més informació

La versió no confidencial de la decisió s'ha fet disponible sota el nombre de cas al SA.33828 Registre d'ajudes estatals a la Comissió competència lloc web un cop les qüestions de confidencialitat s'han resolt. Les noves publicacions de decisions sobre ajuts estatals a Internet i en el Diari Oficial es troba en el Notícies electròniques setmanals de la competició.

Comparteix aquest article: