Bielorússia
Ucraïna té com a objectiu construir una instal·lació d’emmagatzematge de combustible nuclear, que suposi un desafiament per al medi ambient global
Amb els grans reptes climàtics i ambientals als quals s'enfronta el món avui, s'ha de calcular amb una dedicació extra als detalls un petit risc que pot provocar més danys a la natura (per no parlar d'una amenaça global). I Ucraïna no és una excepció, escriu Olga Malik.
Com que la nova instal·lació d'emmagatzematge de combustible nuclear gastat provisional de Txernòbil (ISF-2) del país va rebre una llicència d'explotació a principis d'abril, Ucraïna va començar a carregar combustible usat als sistemes d'emmagatzematge sec en contenidors. El 8 de juliol, la primera part del combustible nuclear gastat es va carregar a l'ISF-2.
Tot i això, això planteja moltes preguntes, fins i tot entre les autoritats del país, ja que l'experiment podria no ser tan segur com semblava inicialment.
Segons Stanislav Mitrahovich, el principal expert del Fons Nacional de Seguretat Energètica, el principal risc d'operació de l'ISF-2 és que es basa en terra i el transport dels residus nuclears també es farà a través del trànsit superficial. Dissenyat per Holtec International, el preu del projecte d'emmagatzematge d'1,4 dòlars, segons Energoatom, el principal operador i inversor de l'ISF-2, és múltiples més alt que el seu cost real. A més, a causa del nombre limitat d'espais d'emmagatzematge nuclear a Ucraïna, el combustible gastat a ISF-2 es transportarà per tot el país, cosa que suposa una gran amenaça ecològica no només per a les ciutats d'Ucraïna, sinó per a tota Europa.
Irònicament pot semblar, el projecte anterior de la nova instal·lació d'emmagatzematge de combustible nuclear de Txernòbil dissenyada per la francesa Framatom va ser un gran fracàs, com admeten les autoritats d'Ucraïna. Per exemple, la major part de l'emmagatzematge tenia fractures defectes del sistema d'aigua. Per a Holtec International, que va redissenyar i va completar la construcció, l'ISF-2 és un experiment, ja que la companyia mai abans havia implementat instal·lacions similars. No cal dir que la seguretat d'aquest "experiment" ha de ser una prioritat per a la comunitat mundial de l'energia nuclear, com l'Agència Internacional d'Energia Atòmica i la Reunió General Biennal de WANO, perquè el món no sobreviurà a un segon desastre de Txernòbil.
Comparteix aquest article:
-
AutomobilismeFa dies 3
Fiat 500 vs. Mini Cooper: una comparació detallada
-
Horitzó EuropaFa dies 3
Els acadèmics de Swansea reben una beca Horizon Europe de 480,000 € per donar suport a nous projectes de recerca i innovació
-
Estil de vidaFa dies 3
Transformar la teva sala d'estar: una visió del futur de la tecnologia d'entreteniment
-
BahamesFa dies 3
Les Bahames presenta les comunicacions legals sobre el canvi climàtic davant la Cort Internacional de Justícia