pla d'alleujament de la congestió A14 rebutjada

Els caps europeus a Brussel·les han rebutjat un pla dirigit a treure mercaderies de la congestionada A14 i fer-ne ferrocarrils. Ara els eurodiputats de West Midlands i Warwickshire demanen a la Comissió Europea que torni a pensar.

L'eurodiputat Daniel Dalton va dir: "Ha de ser una prioritat treure mercaderies de les nostres carreteres, especialment de l'A14, molt congestionada, i estic sorprès i entristit per aquesta decisió".

Es va buscar un 86million per al règim de £ 300m per millorar la línia ferroviària entre Felixstowe, el port de contenidors més actiu de Gran Bretanya i Birmingham. El pla d'actualització de la pista i la senyalització hauria permès a 18 més trens de mercaderies a West Midlands cada dia. Això equival a 800,000 menys camions a l'A41 a l'any.

La Comissió ha rebutjat el finançament dient que no aporta prou beneficis per al conjunt d'Europa tot i el comissari de Transport originalment còpies de la proposta.

La eurodiputada Anthea McIntyre va dir: "Aquest esquema és bo per a West Midlands, però és igualment bo per a Europa en general. Aquesta és una de les rutes comercials més importants de tota la UE. Esperem que això sigui només un error de càlcul o un Un judici erroni que aviat es pot replantejar. Ha de tenir sentit aconseguir volums tan massius de mercaderies fora de les nostres transitades carreteres i cap als ferrocarrils.

Dalton va afegir: "Els contribuents britànics ajuden a finançar el pressupost de la UE; hauríem de recuperar la nostra part justa. Hem tingut èxit en la licitació de subvencions de la UE en aquesta línia en el passat i volem ser capaços de garantir que quan tornem a presentar l'oferta sigui reeixida ".

La propera ronda de licitació és de sis mesos. Si és rebutjada de nou és probable que continuï en una forma reduïda de l'esquema.

anunci

Comparteix aquest article: