#Torn per reduir les tarifes ferroviàries per un terç

Va dir que la mesura, que s'aplicarà a les tarifes regulades que representen gairebé la meitat de tots els bitllets venuts a partir del gener, alleujaria milions de viatgers ferroviaris d'anys d'augment de preus.

Labor ja ha proposat una sèrie de plans que agradaran a la multitud -des d'ajuda als pares amb fills petits fins a l'educació universitària gratuïta i més diners per a l'atenció a la gent gran- que els pagaran més impostos a les empreses i als grans ingressos.

Les retallades de les tarifes del ferrocarril costarien 1.5 milions de lliures esterlines anuals, va dir Labor, amb els diners procedents dels pressupostos existents del Departament de Transport finançats per l'impost de carretera.

El líder laborista Jeremy Corbyn va dir: "Viatjar amb tren és la meva manera preferida de moure's pel país, però durant massa temps un sistema ferroviari fragmentat i privatitzat ha estafat els passatgers.

"Reprendre el control dels nostres ferrocarrils és l'única manera de reduir les tarifes i crear una xarxa ferroviària adequada per al futur".

Els conservadors van dir que els laboristes anunciaven una altra promesa de despesa que no estava inclosa al seu manifest ni al seu document de costos.

El secretari de Transport, Grant Shapps, va dir que el pla era "un altre intent desesperat dels laboristes per distreure'ls de la seva incapacitat i manca de voluntat de ser sincers amb la gent sobre on es troben en el Brexit, i del fet que augmentarien els impostos als treballadors d'ingressos baixos i mitjans a tot el país". .

anunci

"Els conservadors milloraran la puntualitat integrant parts de la xarxa ferroviària, faran més transparents la venda de bitllets i els preus i invertiran 500 milions de lliures en la reobertura de les branques tancades pel treball", va dir.

Els ferrocarrils regulats haurien d'augmentar una mitjana del 2.7% al gener, portant l'augment total des del 2010 al 40%, més del doble de la taxa d'augment dels salaris, va dir Labor.

El partit va dir que les tarifes més baixes estarien disponibles per als treballadors a temps parcial, mentre que els viatges en tren per als menors de 16 anys serien gratuïts.