Tren de càrrega per deixar la Gran Bretanya el llarg termini per #China

El viatge de 7,500 milles des de l'est d'Anglaterra fins a l'est de la Xina durarà tres setmanes, aproximadament la meitat del temps necessari per al viatge equivalent en vaixell. El primer tren de mercaderies de la Xina va arribar a Gran Bretanya al gener.

El tren sortirà d'un dipòsit a Stanford-Le-Hope a Essex per a Barking a l'est de Londres, abans de passar pel túnel del Canal cap a França i cap a Bèlgica, Alemanya, Polònia, Bielorússia, Rússia i Kazakhstan.

El Regne Unit està intentant millorar els seus vincles comercials amb la resta del món mentre es prepara per sortir de la UE d'aquí a dos anys.

"Aquest nou enllaç ferroviari amb la Xina és un altre impuls per a la Gran Bretanya global, seguint l'antiga ruta comercial de la Ruta de la Seda per portar productes britànics arreu del món", va dir Greg Hands, ministre de Comerç britànic.

Gestionat per Yiwu Timex Industrial Investment, el servei de mercaderies Yiwu-Londres converteix Londres en la 15a ciutat europea que té un enllaç ferroviari directe amb la Xina després de la presentació el 2013 de la iniciativa "One Belt, One Road" del president xinès Xi Jinping.

Entre les mercaderies que es transporten a la Xina hi ha refrescos, vitamines, productes farmacèutics i productes per a nadons.

anunci

"Aquest és el primer tren d'exportació i només l'inici d'un servei directe regular entre el Regne Unit i la Xina", va dir Xubin Feng, president de Yiwu Timex Industrial Investment Co.

"Tenim molta fe en el Regne Unit com a nació exportadora i el ferrocarril ofereix una excel·lent alternativa per moure grans volums de mercaderies a llargues distàncies més ràpidament".