El Regne Unit pot superar els problemes de la dentició de la pesca post-Brexit, diu el ministre

Alguns importadors de la UE han rebutjat les càrregues de camions de peix escocès des de l’1 de gener després de la necessitat de certificats de captures, controls sanitaris i declaracions d’exportació que van suposar que havien trigat massa a arribar, cosa que va enfadar els pescadors que s’enfronten a la ruïna financera si no es pot reprendre el comerç.

Eustice va dir al parlament que el seu personal havia mantingut reunions amb funcionaris holandesos, francesos i irlandesos per intentar "resoldre alguns d'aquests problemes de dentició".

"Només són problemes de dentició", va dir. "Quan la gent s'acostumi a fer servir els tràmits, els productes flueixen".

Eustice va dir que sense cap període de gràcia per introduir les regles, la indústria s’havia d’adaptar a elles en temps real, tractant qüestions com el color de tinta que es pot utilitzar per omplir els formularis. Va afegir que, mentre el govern estava pensant en compensar els sectors afectats pels canvis posteriors al Brexit, ara se centrava a solucionar els retards per als pescadors.

Els proveïdors de logística, que ara lluiten per lliurar mercaderies a temps, han dit que el canvi a la vida fora del mercat únic i la unió duanera és molt més significatiu i, tot i que els terminis de lliurament poden millorar, ara costarà més i trigarà més a exportar-se.

Per aconseguir productes frescos als mercats de la UE, ara els proveïdors de logística han de resumir la càrrega, donant codis de productes bàsics, tipus de producte, pes brut, el nombre de caixes i valor, a més d’altres detalls. Els errors poden significar retards més llargs i afecten els importadors francesos que també han estat afectats per la burocràcia.

anunci

Comparteix aquest article: