#CleanerAir: Els eurodiputats donen suport nous límits nacionals sobre contaminants

Els plans per a límits nacionals més ambiciosos a les emissions de contaminants clau per al 2030, inclosos els NOx, les partícules i el diòxid de sofre, van obtenir el suport dels eurodiputats dimecres (23 de novembre). Ja havien estat pactats de manera informal amb la Presidència holandesa del Consell. La contaminació de l'aire causa unes 400,000 morts prematures a la UE cada any.

"La contaminació de l'aire és la causa ambiental número u de mort a la UE", va dir la diputada líder Julie Girling (ECR, Regne Unit). "El context polític ha canviat dràsticament al llarg dels últims tres anys, amb el tema de la qualitat de l'aire arribant a l'agenda pública a un nivell sense precedents, en combinació amb l'escàndol de VW i el tema de les emissions reals de la conducció. Potser també hi ha el reconeixement que hem passat l'última dècada concentrant-nos tant en el CO2, que hem descuidat la qualitat de l'aire”, ha afegit.

“Crec fermament que aquesta votació és un pas en la direcció correcta. No és una solució perfecta, però servirà molt per fer millores importants en la salut dels nostres ciutadans, va concloure. La nova legislació estableix compromisos nacionals de reducció d'emissions de diòxid de sofre (SO2), òxids de nitrogen (NOx), compostos orgànics volàtils no metànics (NMVOC), amoníac (NH3) i partícules fines (menys de 2.5 micròmetres de diàmetre).

Les retallades de contaminació proposades reduirien els impactes sobre la salut de la contaminació de l'aire en un 50% l'any 2030. Segons l'Agència Europea de Medi Ambient, aquests contaminants provenen de diverses fonts:

• Les partícules en partícules (PM) s'emeten principalment per la calefacció, la indústria i el transport,
• Els NOx són emesos principalment pel sector del transport,
• Les emissions de SOx provenen principalment de la producció d'energia i el transport no per carretera,
• gairebé totes les emissions de NH3 provenen de l'agricultura,
• Les emissions de CO provenen de la calefacció i el transport, i
• la majoria de les emissions de metà (CH4) provenen dels sectors de l'agricultura, els residus i l'energia.

emissions dels automòbils

Tal com van defensar els eurodiputats, el text reitera el compromís de la UE d'identificar i respondre a la legislació de control de fonts que no funciona, com ho demostra la discrepància entre les emissions reals i les emissions de prova de NOx dels cotxes dièsel EURO 6.

Metà

Els estats membres van insistir a excloure el metà de l'àmbit d'aplicació de la directiva. Tanmateix, la Comissió Europea va confirmar que podria desencadenar una revisió sobre aquest punt. La resolució va ser aprovada per 499 vots a favor, 177 en contra i 28 abstencions.

Descobrir més:

text adoptat estarà disponible aquí (23.11.2016)

La gravació de vídeo del debat (feu clic a 23.11.2016)

EBS + (23,11,2016)

Material audiovisual per mitjans

Recerca de l'EP: Reducció de la contaminació de l'aire: sostres nacionals d'emissió de contaminants atmosfèrics

Podcast del ple

Comissió Europea: qualitat de l'aire

Comparteix aquest article: