Connecteu-vos amb nosaltres

Canvi climàtic

Es va acordar un acord sobre les # reduccions futures d'emissions de CO2 per a vehicles nous i furgonetes: la incapacitat del Consell per complir els compromisos internacionals sobre el clima dificulta el progrés real

COMPARTIR:

publicat

Fa anys 7

on

Utilitzem el vostre registre per proporcionar contingut de la manera que heu donat el vostre consentiment i per millorar la nostra comprensió de vosaltres. Pots donar-te de baixa en qualsevol moment.

Les negociacions sobre els estàndards de reducció de CO2 per a cotxes i furgonetes nous es van concloure ahir a la nit, amb un acord per aconseguir una reducció d'emissions de CO37,5 del 31% i del 2% per als cotxes i furgonetes respectivament el 2030. Per al 2025, les reduccions hauran de ser del 15% per tant cotxes com furgonetes. La posició del Parlament Europeu, recolzada per ALDE, va ser una reducció del 20% el 2025 i del 40% el 2030 tant per als cotxes com les furgonetes.
Nils TORVALDS

Nils TORVALDS

L'eurodiputat Nils Torvalds va dir: "Tot i que vam aconseguir una millora clara en l'objectiu de 2030 per als cotxes en comparació amb la proposta original de la Comissió i vam reforçar l'acord reduint significativament diversos aspectes negatius de la posició del Consell, aquest acord, tanmateix, no arriba al que l'europeu. el parlament ha considerat necessari per respectar l'Acord de París.Estic decebut i trist pel fet que fa tan sols uns dies a Katowice, totes les institucions i representants dels estats membres, inclosa Alemanya, hagin parlat magníficament dels compromisos amb l'ambició climàtica. Ara, un dilluns habitual a Brussel·les, aquesta ambició s'oblida completament: la incapacitat d'aplicar a la pràctica allò que tant es subratlla en els discursos és el que finalment ens va impedir avançar realment en altres qüestions clau com els objectius del 2025. Que dos dies després Katowice no va poder arribar a un millor resultat ha d'explicar la seva pròpia història i servir com a revelador.

"La menor ambició sobre els objectius de 2025 per a cotxes i furgonetes corre el risc que alguns estats membres perdin la seva finestra d'oportunitat per fer un bon progrés per assolir els seus objectius vinculants de reducció d'emissions en virtut del Reglament de Compartició d'Esforços de la UE el 2030. Com menor ambició sigui l'ambició el 2025, la més alt i més pronunciat haurà de ser a mesura que avancem cap al 2030 i la segona meitat d'aquest segle. Endarrerir el progrés necessari no és una manera seriosa d'afrontar el canvi climàtic".

Comparteix aquest article:

Temes relacionats:
EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter. Si us plau, consulteu el document complet de EU Reporter Termes i condicions de publicació per obtenir més informació, EU Reporter adopta la intel·ligència artificial com a eina per millorar la qualitat, l'eficiència i l'accessibilitat periodístiques, alhora que manté una estricta supervisió editorial humana, estàndards ètics i transparència en tot el contingut assistit per IA. Si us plau, consulteu el document complet de EU Reporter Política d'IA per més informació.
anunci

Tendències