Connecteu-vos amb nosaltres

EU

Porta d'entrada al món: com la UE va ajudar Rotterdam a convertir-se en el port més gran d'Europa

COMPARTIR:

publicat

on

20140221PHT36623_originalEls primers vaixells encara no han arribat, però ja hi ha molta activitat entre la sorra i les dunes. Rotterdam, el port més gran d'Europa, acaba de recuperar 2,000 hectàrees de terra al mar del Nord per ampliar la seva porta d'entrada en un 20%. Reduïda a runes durant la Segona Guerra Mundial, Rotterdam va florir ràpidament en les dècades següents gràcies a la reducció gradual de les barreres comercials entre els membres de la Unió Europea.

Els holandesos estan creant capacitat addicional de port profund a Rotterdam per poder acollir la nova generació de vaixells portacontenidors ultragrans, com ara nous vaixells de 400 metres d'eslora que poden transportar fins a 18,000 contenidors.

Hans Volker, responsable d'informació pública per al desenvolupament del nou port, va dir: "El nou desenvolupament del port està atraient inversions d'empreses d'arreu del món que volen aprofitar el mercat únic europeu. La capacitat addicional i els nous enllaços d'infraestructura garantiran que Rotterdam mantingui el seu lideratge. com a porta d'entrada comercial d'Europa i, finalment, beneficiarà a les empreses i consumidors de tot el continent".

Criden l'atenció una dotzena de grues de moll noves, lliurades només unes setmanes abans. Quan aquestes grues aixequen els braços, rivalitzen en alçada amb el nou pont Erasmus de la ciutat. Les noves grues són semiautomatitzades i cadascuna pot portar dos contenidors simultàniament. Pertanyen a dues terminals de contenidors competidores que poden descarregar la nova generació de vaixells portacontenidors les 24 hores del dia. Quan les noves terminals s'obrin el novembre de 2014, més de 25 d'aquestes enormes grues estaran operatives.

Aquesta ambiciosa expansió és un testimoni de com ha desenvolupat Rotterdam durant els darrers 60 anys gràcies al mercat únic europeu. Avui dia, uns 32,000 vaixells oceànics i 87,000 vaixells interiors fan ús del port de Rotterdam, que ofereix feina a més de 90,000 persones. Factura uns 600 milions d'euros anuals.

L'economia europea guanyarà més d'un 10% en creixement econòmic addicional a llarg termini com a resultat del mercat únic, segons l'Oficina Central de Planificació del govern holandès. Per als Països Baixos, això podria suposar fins a un 17% de creixement addicional.

anunci

Comparteix aquest article:

EU Reporter publica articles de diverses fonts externes que expressen una àmplia gamma de punts de vista. Les posicions preses en aquests articles no són necessàriament les d'EU Reporter.

Tendències