#BikeSharing indústria de la Xina es prepara per a un creixement explosiu

La indústria xinesa de bicicletes compartides ha experimentat un creixement explosiu des de l'any passat. Les dades van mostrar que a finals de l'any passat, milions de bicicletes ofertes per més de 20 empreses de bicicletes compartides han ampliat el seu servei a prop de 19 milions d'usuaris. escriu Qiang Wei.

El servei de bicicletes compartides permet als usuaris trobar, desbloquejar i pagar per llogar les bicicletes mitjançant una aplicació per a telèfons intel·ligents. Mobike i Ofo es troben entre els dos majors d'una collita creixent d'operadors privats de bicicletes compartides.

Ofo, l'empresa darrere dels vehicles grocs de dues rodes, va anunciar l'1 de març que va recaptar 3.1 milions de iuans (450 milions de dòlars) en una nova ronda de finançament. No només representa l'acord més gran en termes de fons recaptats per una empresa de bicicletes compartides, sinó que també augmenta l'empresa a l'unicorn més ric de la indústria, una empresa emergent valorada en més de 1 milions de dòlars.

La bicicleta pública no és una cosa nova. Moltes ciutats xineses han llançat anteriorment bicicletes públiques per satisfer les demandes dels ciutadans de l'"última milla" de transport públic, però l'espai públic congestionat i els tràmits complicats van frenar el ritme d'aquests esforços.

A diferència dels serveis que ofereixen els governs locals, els usuaris de les noves bicicletes compartides emergents com ara Orange-hued Mobike poden trobar i pagar bicicletes mitjançant una aplicació per a telèfons intel·ligents i després deixar-les on vulguin. La ubicació de la bicicleta serà registrada per les plataformes de dades, perquè els propers usuaris puguin trobar-ne una fàcilment.

El servei econòmic i còmode també respon a la crida de la Xina de transport verd i estalvi d'energia, que atrau molts aficionats per la seva comoditat i el seu baix preu.

anunci

Aquestes bicicletes, una combinació d'economia compartida, alta tecnologia i demandes del mercat, també ofereixen al món exterior una visió de l'enorme potencial de la Xina en l'economia compartida.

Les projeccions de PwC mostren que cinc sectors clau d'intercanvi (viatges, cotxe compartit, finances, personal i reproducció de música i vídeo) tenen el potencial d'augmentar els ingressos globals fins als 335 milions de dòlars el 2025, més de 20 vegades més que el 2016.

L'últim informe publicat per McKinsey & Company sobre l'economia col·laborativa de la Xina va revelar que el transport compartit està guanyant una gran popularitat al mercat xinès, mentre que l'espai d'oficines i la tecnologia compartida està augmentant.

Fins ara, l'economia compartida de la Xina s'aplica al transport, l'espai d'oficines, les habilitats i les finances, mentre que els camps del segment com ara el transport de cotxes, l'ús compartit de bicicletes, l'ús compartit de cotxes i el lloguer d'apartaments creixen a un ritme més ràpid.

Comparteix aquest article: