Kazakhstan ofereix gestió de ports i aeroports als inversors de la UE

Kazakhstan va oferir els seus ports del mar Càspi d'Aktau i Kuryk, així com 22 aeroports, als inversors europeus perquè la gestionin per construir un centre de trànsit fort entre Àsia i Europa. L'anunci l'ha fet el ministre de Transports kazakh Marat Karabayev, parlant a Brussel·les, en l'obertura d'un fòrum de dos dies dedicat a la connectivitat de transport entre la UE i Àsia Central.

"Estem disposats a lliurar els 22 aeroports restants del Kazakhstan a inversors europeus per a la seva gestió, que realment es convertirà en un centre de trànsit entre Àsia i Europa", va dir Karabayev.

A més, el ministre va anunciar una associació similar pel que fa als ports marítims del país al mar Caspi, Aktau i Kuryk.

El fòrum va reunir molts funcionaris, però de manera significativa, també un gran nombre de representants de la comunitat empresarial.

Entre els participants d'alt nivell hi havia representants governamentals dels cinc països d'Àsia Central, així com alts càrrecs de la UE, entre els quals el vicepresident executiu de la Comissió Valdis Dombrovskis, el cap d'Afers Exteriors de la UE Josep Borrell i la comissària encarregada de Transports Adina Valean.

Karabayev va destacar la posició clau del Kazakhstan i va agrair als socis europeus l'enfortiment dels llaços amb els països d'Àsia Central mitjançant la iniciativa Global Gateway.

Després de destacar un augment significatiu del transport per carretera i ferrocarril al Kazakhstan, Karabayev va subratllar que el transport aeri també ha crescut de manera exponencial, l'ús de l'espai aeri kazakh s'ha duplicat en els últims dos anys.

anunci

De fet, després de la introducció de les sancions occidentals, molts vols internacionals van ser redirigits a través de l'espai aeri kazakh.

Karabayev va dir que Kazakhstan era l'únic país de l'espai postsoviètic que s'havia subscrit a la Cinquena Llibertat de l'Aire, un acord internacional que permet a cada companyia aèria europea volar des de qualsevol punt d'Europa a qualsevol punt de Kazakhstan.

En l'àmbit de l'aviació civil, va dir el ministre, els dos aeroports més grans ja estan transferits a propietat privada: l'aeroport d'Almati a l'empresa turcofrancesa TAV que gestiona l'aeroport de París, i l'aeroport d'Astana a l'empresa Terminals, que gestiona els aeroports d'Abu Dhabi.

En la situació geopolítica actual, aquests ports han guanyat importància com a part del Corredor Mitjà que uneix la Xina amb la UE. El ministre va dir que el seu país té la intenció de reforçar la flota marítima i establir un hub de contenidors al port d'Aktau, que començarà a construir-se aquest any. Per als nous inversors, Kazakhstan ofereix 171 hectàrees per desenvolupar la capacitat terminal.

El 2029, s'implementarà un gran projecte de producció d'hidrogen "verd" amb una capacitat de 40 G/watt, i el port de Kuryk transportarà 12 milions de tones d'amoníac "verd", establint així un "corredor verd" a la direcció d'Europa, va dir Karabayev.

Pel que fa al trànsit marítim, va dir que el transbordament de mercaderies pels ports marítims d'Aktau i Kuryk ha augmentat un 86% en un any, arribant als 2.8 milions de tones el 2023, en comparació amb els 1.5 milions de tones el 2022.

"Enguany, tenim previst augmentar aquest indicador fins als 4.5 milions de tones, i el 2025 transportarem 6 milions de tones", ha dit el ministre.

Segons Karabayev, ara els ports eren utilitzats principalment pels exportadors kazakhs, però el seu país va animar les empreses europees a utilitzar els llocs kazakhs com a principal ruta de trànsit entre Europa i Àsia.

També va dir que Kazakhstan ofereix a les empreses europees transferir els ports d'Aktau i Kuryk per confiar en la gestió sobre la base de "enviament o pagament".

El ministre va convidar les empreses europees a participar al New Silkway Transport Forum, que se celebrarà del 19 al 21 de juny a Astana, i va anunciar que se celebraria un gran fòrum d'inversió a Kazakhstan sobre l'associació entre la UE i Kazakhstan en la indústria del transport. al setembre d'enguany.

Foto: Ivan Shimko on Unsplash

Comparteix aquest article: