#CarEmissions i #AutomatedDriving: Europa estableix el to per als estàndards mundials

Aquests dies arriben bones notícies del Fòrum Mundial per a l’Harmonització de les Normes de Vehicles organitzat per la Missió Econòmica de les Nacions Unides per a Europa (UNECE). El plataforma decidida el 21 de juny utilitzar la nova metodologia europea per provar les emissions de vehicles a la carretera per desenvolupar, sota la presidència de la Comissió, una regulació globalment harmonitzada.

De fet, la Comissió ha liderat el camí internacionalment mitjançant la introducció de proves reals d’emissions de conducció (RDE) i la fa obligatòria des del setembre de 2017 (veure preguntes freqüents). Comissària del mercat interior, indústria, emprenedoria i pimes Elżbieta Bieńkowska (a la foto) va donar la benvinguda a la decisió: "Aquesta és una excel·lent notícia per als reguladors, la indústria i els consumidors. Les proves d’emissions a la carretera que hem desenvolupat a Europa es convertiran en un estàndard mundial el 2020. I la mobilitat automatitzada obté el reconeixement merescut com a tecnologia clau per a la nova generació de vehicles. Amb els nostres socis internacionals treballarem en un marc internacional per a cotxes cada vegada més segurs, nets i moderns. "

Des que RDE es va introduir a la Unió Europea, països com Japó, Corea i Xina han desenvolupat les seves pròpies versions de RDE. Ara es començarà a desenvolupar un estàndard global. El Fòrum Mundial també ha decidit crear un equip dedicat a treballar en la conducció automàtica, seguint les recomanacions de la Comissió Grup d'alt nivell 'GEAR 2030' i la Paquet de mobilitat el maig de 2018 amb un  estratègia de mobilitat automatitzada, que demanava coordinació i harmonització a nivell internacional.

Comparteix aquest article: