Els trens més ràpids acceleren el trànsit de mercaderies del corredor mitjà entre Àsia i Europa

Una nova ruta ferroviària a través de Kazakhstan ha portat un tren de mercaderies des del kazakh-xinès centre de transport i logística de Xi'an a Absheron a l'Azerbaidjan en només 11 dies. El trànsit per l'extens territori de Kazakhstan, en ferri a través del mar Càspi i després a través de Geòrgia, ja sigui fins a Türkiye o a través del mar Negre, solia trigar més de 50 dies. El temps de viatge molt millorat es va marcar en una cerimònia a Bakú, a la qual van assistir els presidents tant de l'Azerbaidjan com del Kazakhstan, escriu l'editor polític Nick Powell.

Es preveu que el tren que transporta 61 contenidors plens de mercaderies sigui només el primer d'uns 10 trens d'aquest tipus que s'estima que cobreixen els 7,000 quilòmetres cada mes. Va arribar durant una visita oficial a l'Azerbaidjan del president kazakh Kassym-Jomart Tokayev. Ell i el seu amfitrió, el president Ilham Aliyev, van veure l'arribada del tren mitjançant un enllaç de vídeo durant una cerimònia a la capital àzera.

El president Tokayev va pronunciar un discurs en què va destacar com en condicions de turbulència geopolítica global, s'està construint una nova xarxa de transport i logística a Euràsia, amb una cooperació estreta i fructífera entre Kazakhstan i Azerbaidjan jugant un paper clau en aquest procés. Gràcies als seus esforços conjunts, el potencial comercial i econòmic d'ambdós països s'està expandint.

"Crec que l'esdeveniment d'avui passarà com una pàgina daurada en la història de la interacció i la cooperació entre Kazakhstan i l'Azerbaidjan", va dir, i va afegir que els dos països són aliats estratègics naturals. "M'agradaria aprofitar aquesta oportunitat per expressar el meu agraïment al govern de la República Popular de la Xina per la seva bona voluntat i cooperació", ha afegit.

Tots dos presidents van felicitar els treballadors del transport pel seu èxit i van descriure el trànsit i el transport com una de les moltes àrees de cooperació entre els dos països. El president Iliyev també va afirmar que Kazakhstan i l'Azerbaidjan estan beneficiant altres països, així com els seus, cooperant en el sector del trànsit i el transport.

“En aquest cas, la cooperació bilateral forma part de la cooperació multilateral en el marc de la implementació tant del projecte de la Ruta Internacional de Transport Transcaspià com del Corredor Mitjà”, va dir. "Els plans que s'han discutit avui faran que els ferrocarrils dels nostres països no es quedin inactius, i aquest tipus de tren de contenidors esdevindrà habitual a les nostres vides". També va felicitar els seus socis xinesos.

El Centre de Transport i Logística de Kazakhstan, que recentment va començar a operar a la Xina, té com a objectiu desenvolupar el Corredor Mitjà i atreure nova càrrega, augmentant significativament el volum de mercaderies transportades al llarg de la ruta. S'ha creat una plataforma digital directa al consumidor i els ferrocarrils d'Azerbaidjan i Kazakhstan s'han integrat en un sistema de seguiment en temps real de mercaderies al llarg de la ruta. 

anunci

Aquest sistema digital unificat està augmentant la transparència i l'atractiu del Corredor Mitjà i es preveu un augment significatiu del volum de càrrega transportada al llarg del 2024. Al gener i febrer, els volums de mercaderies transferits entre les xarxes ferroviàries dels dos països van arribar al mig milió de tones, un augment del 25% respecte als dos primers mesos del 2023.

Durant la visita del president Tokayev, va participar en la primera sessió del consell interestatal azerbaiyano-kazak. Ell i el president Aliyev també van signar diversos documents bilaterals, inclòs un memoràndum sobre el suport a les petites i mitjanes empreses dels dos països i un acord de cooperació entre el holding d'inversions de l'Azerbaidjan i el fons de riquesa estatal del Kazakhstan. Les seves companyies petrolieres estatals van signar un acord per augmentar el volum de petroli kazakh transportat cap a l'oest a través de l'Azerbaidjan.

Tots dos països són socis cada cop més importants per a la Unió Europea i no només pel que fa a oferir una ruta de transport segura, segura i fiable. A més de la seva producció de petroli i el seu potencial per subministrar energia verda en el futur, l'Azerbaidjan és una font important de gas per a la UE i Kazakhstan té grans reserves de matèries primeres vitals per a la tecnologia de les bateries i altres aspectes de la transició verda.

Comparteix aquest article: